[发明专利]动力涵洞式智能化气动轨道运输系统无效
| 申请号： | 201010011886.1 | 申请日： | 2010-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN101746379A | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 冯一凡;于明进;孟祥录 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | B61B13/10 | 分类号： | B61B13/10;B61C7/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 动力涵洞式智能化气动轨道运输系统，具体是利用压缩空气推动车辆行驶进行客、货运输的陆地运输系统。目的是提供一种动力装置与载运工具相分离、不随载运工具一起行驶的轨道运输系统。技术方案是：动力涵洞式智能化气动轨道运输系统，由轨道车轨道、轨道车、动力涵洞站、监控系统组成，动力涵洞站和轨道车的数量根据需要设置；每个动力涵洞站包括为轨道车提供推力的动力涵洞、为动力涵洞提供压缩空气的压缩空气站、控制压缩空气与动力涵洞连通的压缩空气阀门；整个运输系统由轨道连成一个整体，由监控系统统一控制其运行。有益效果是：降低了载运工具的自重、制造成本和动力消耗，运输效率高，是一种真正实现了经济、安全、智能、环保的陆地运输系统。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 涵洞 智能化 气动 轨道 运输 系统 | ||
【主权项】：
动力涵洞式智能化气动轨道运输系统，由轨道车轨道(1)、轨道车(3)、动力涵洞站(10)、监控系统(9)组成，动力涵洞站(10)和轨道车(3)的数量根据需要设置，其特征在于：每个动力涵洞站(10)包括为轨道车(3)提供推力的动力涵洞(4)、为动力涵洞(4)提供压缩空气的压缩空气站(5)、控制压缩空气与动力涵洞(4)连通的压缩空气阀门(6)，整个运输系统由轨道车轨道(1)连成一个整体，由监控系统(9)统一控制其运行，这种运输系统仿照炮筒发射炮弹的原理，利用动力涵洞(4)将压缩空气站(5)提供的气体能量转化为轨道车(3)行驶的动能，由相对固定的气体动力源取代随车的内燃机、电动机及其传动装置，动力装置与载运工具相分离而不随载运工具一起行驶。
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