[发明专利]一种移动式空气调节器无效
申请号: | 201010019299.7 | 申请日: | 2010-01-08 |
公开(公告)号: | CN102121764A | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
发明(设计)人: | 张建明;李铭杰;江毅 | 申请(专利权)人: | 江门金羚日用电器有限公司 |
主分类号: | F25B29/00 | 分类号: | F25B29/00;F25B13/00;F25B41/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 一种移动式空气调节器,包括可移动机架;风冷的室外侧换热器的制冷剂回路第1进出口接往第1节点的第1分支接口;水冷式换热器的制冷剂回路第1进出口接往第1节点的第2分支接口;室外侧换热器的制冷剂回路第2进出口经第1毛细管接往制冷剂回路第2节点的第1分支接口,水冷式换热器的制冷剂回路第2进出口经第2毛细管接往第2节点的第2分支接口,第2节点的公共接口接往风冷的室内侧换热器的制冷剂回路第1进出口;压缩机的排气口接往第1节点的公共接口,回气口接往室内侧换热器的制冷剂回路的第2进出口;储水箱和水泵及水冷式换热器水回路依次连接为闭合水循环系统。该设计可有效利用冷凝器的废热,而结构比较简单和成本较低。 | ||
搜索关键词: | 一种 移动式 空气 调节器 | ||
【主权项】:
一种移动式空气调节器,包括一可移动的机架和安装于该机架的蒸汽压缩式制冷系统;该系统包括:——风冷式的室内侧换热器(12),其具有制冷剂回路第1进出口(121)、制冷剂回路第2进出口(122);——风冷式的室外侧换热器(3),其具有制冷剂回路第1进出口(31)、制冷剂回路第2进出口(32);——压缩机(1),其具有排气口(101)和回气口(102);其特征在于,还包括:——水冷式换热器(4),其具有制冷剂回路第1进出口(41),制冷剂回路第2进出口(42),水回路第1进出口(43),水回路第2进出口(44);——制冷剂回路第1节点(2),其具有公共接口(2a)和第1分支接口(2b)、第2分支接口(2c);——制冷剂回路第2节点(9),其具有公共接口(9a)和第1分支接口(9b)、第2分支接口(9c);——所述制冷剂回路的第1节点(2)、第2节点(9)均为管三通‑‑其公共接口和第1、2分支接口均贯通;或其一为管三通,另一为三通阀,且三通阀动作时,三通阀的公共接口(2a)由与三通阀的第1分支接口(2b)贯通换接至与三通阀的第2分支接口(2c)贯通;——储水箱(6),其具有循环水第1进出口(61)、循环水第2进出口(62)、冷水注入口(63)、热水排出口(64);——水泵(5),其具有进水口(51)排水口(52);——室外侧换热器(3)的制冷剂回路第1进出口(31)接往第1节点(2)的第1分支接口(2b);——水冷式换热器(4)的制冷剂回路第1进出口(41)接往第1节点(2)的第2分支接口(2c);——室外侧换热器(3)的制冷剂回路第2进出口(32)经第1毛细管(73)接往第2节点(9)的第1分支接口(9b),水冷式换热器(4)的制冷剂回路第2进出口(42)经第2毛细管(74)接往第2节点(9)的第2分支接口(9c),第2节点(9)的公共接口(9a)直接接往室内侧换热器(12)的制冷剂回路第1进出口(121);或者室外侧换热器(3)的制冷剂回路第2进出口(32)直接接往第2节点(9)的第1分支接口(9b),水冷式换热器(4)的制冷剂回路第2进出口(42)直接接往第2节点(9)的第2分支接口(9c),第2节点(9)的公共接口(9a)经第3毛细管(7)接往室内侧换热器(12)的制冷剂回路第1进出口(121);——压缩机的排气口(101)接往第1节点(2)的公共接口(2a),同时压缩机的回气口(102)接往室内侧换热器(12)的制冷剂回路的第2进出口(122);——储水箱(6)的循环水第1进出口(61)和循环水第2进出口(62)、水泵(5)进水口(51)和排水口(52)、水冷式换热器(4)的水回路第1进出口(43)和水回路第2进出口(44)依次连接为闭合水循环系统。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江门金羚日用电器有限公司,未经江门金羚日用电器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201010019299.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:北斗二代卫星授时手表及其实现方法
- 下一篇:向发动机供纯氧的方法