[发明专利]驱动单元组装台有效
申请号: | 201010022057.3 | 申请日: | 2010-01-13 |
公开(公告)号: | CN101767331A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 傅成骏;陈陟悠;蔡敏建;周胜强 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;B25H1/14 |
代理公司: | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人: | 卢宏 |
地址: | 412000湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 一种驱动单元组装台,包括底座、移动架、放置车轴的二轮轴定位架、支撑齿轮箱的齿轮箱支撑架,该底座的底座板上设有两个直线导轨定位槽,该移动架包括电机支承座及移动座,该电机支承座上设有推力圆柱滚子轴承,电机可以电机支承座中心进行旋转,移动座上设有支撑螺杆,方便电机调整高度,该移动座上设有二层直线导向导轨,可便于电机前后左右移动。从而,可使电机能顺利地靠近车轴,能方便HXD1B驱动单元中的电机抱轴座与车轴的抱轴承座和大小齿轮箱准确配合,并且能方便地进行连接。 | ||
搜索关键词: | 驱动 单元 组装 | ||
【主权项】:
一种驱动单元组装台,其特征在于:该组装台包括:底座(1)、便于电机移动及旋转的移动架(2)、放置车轴的二轮轴定位架(3)、支撑齿轮箱的齿轮箱支撑架(4);其中:该底座(1)包括底座板(12),该底座板(12)上设有两个直线导轨定位槽(14);该移动架(2)由电机支承座(21)与其下方的移动座(22)构成;该电机支承座(21)包括上座板(211)、下座板(212)、第一立柱(213)、二第二立柱(214);该第一立柱(213)和二第二立柱(214)设于该上座板(211)上;上座板(211)下端凹设有圆形的第一容室(2111),下座板(212)上端对应凹设有圆形的第二容室(2121),一推力圆柱滚子轴承(215)的上下端分别设于上座板的第一容室(2111)和下座板的第二容室(2121)的周边;一定位螺销(216)沿上下座板中心线穿过下座板(212)后穿入上座板(211)内而将下座板(212)与上座板(211)连接,且下座板(212)与定位螺销(216)固定;该下座板(212)的一侧对称设有二旋转调节座(217),该旋转调节座(217)的下端螺固于下座板(212)上,二调节螺栓(218)分别螺过该二旋转调节座(217)的上端后与上座板(211)抵触,该下座板(212)底端的四角处分别向下设有四个支座(219);该移动座(22)具有上座板(221)、及下座板(222),该上座板(221)上对应于电机支承座的四个支座(219)设有四根升降螺杆(223),该四根升降螺杆(223)的上端与电机支承座的四个支座(219)连接,该四根升降螺杆(223)的下端分别通过螺套(2231)与四个座筒(224)螺接,该座筒(224)螺固于上座板(221)上,该各螺套(2231)与座筒(224)间分别设有推力圆柱滚子轴承(2232);该上座板(221)底端设有二直线导向导轨(225);该下座板(222)一对边上对应设有推力座(226),该二推力座(226)的下端螺固于下座板(222)上,一传动螺杆(227)穿过传动螺座(2271)后,其两端分别穿设该推力座(226)的上端,该传动螺杆(227)的一端接设有手轮(228),且该二推力座(226)内侧与传动螺杆(227)间设有推力圆柱滚子轴承(2272),该传动螺座(2271)的底端固定于上座板(221)上;该下座板(222)的底端设有二个可分别于底座(1)的二直线导轨定位槽(14)上左右移动的直线导向导轨(229);该二轮轴定位架(3)固设于底座(1)左侧的两端,该二轮轴定位架(3)分别包括箱底板(31)、二短立板(32)、二长立板(33)、定位架顶板(34)、叉头(35);该箱底板(31)底部的两端向下固定该二短立板(32),该二长立板(33)对称固定于箱底板(31)上,该定位架顶板(34)固定于长立板(33)上端,定位架顶板(34)上设有数个调整垫(36),该叉头(35)设于调整垫(36)上,该叉头(35)上设有轴头限位止挡(37);该齿轮箱支撑架(4)包括长双向调节杆(41)、短双向调节杆(42)、及支撑座板(43);该长双向调节杆(41)及短双向调节杆(42)分别以下部螺杆(411、421)的底端固设于支撑座板(43)的两端,该支撑座板(43)固定于底座(1)的左侧;该齿轮箱支撑架(4)以该长双向调节杆(41)的上部螺杆(412)及短双向调节杆(42)的上部螺杆(422)与所述驱动单元的齿轮箱连接。
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