[发明专利]快速换向的可逆转船用齿轮箱无效
| 申请号： | 201010042061.6 | 申请日： | 2010-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN101737463A | 公开（公告）日： | 2010-06-16 |
| 发明（设计）人： | 张鹏雁;吕和生;李军;杜昌烈;杨有生 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/14 | 分类号： | F16H3/14 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 402263 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种快速换向的可逆转船用齿轮箱，在其倒车传动轴前端套设制动器部件，该制动器部件包括制动摩擦片、制动摩擦座、制动器外壳和活塞，所述倒车传动轴前端伸入所述制动器外壳内，在该倒车传动轴伸入端固套制动摩擦座，在该制动摩擦座外壁和所述制动器外壳内壁之间设有制动摩擦片，在所述倒车传动轴上装有活塞，所述活塞一端抵在制动器外壳空腔前侧壁上，另一端抵在所述制动摩擦片前端面上，该活塞一侧设置有压紧该活塞和制动摩擦片的回位簧。本发明通过在已有大功率可逆转船用齿轮箱的基础上增加制动器部件，使得齿轮箱增加了快速换向功能，使船舶快速机动性能得到保证，使齿轮箱更加满足大型远洋船舶的发展需求。 | ||
| 搜索关键词： | 快速 换向 可逆 转船 齿轮箱 | ||
【主权项】：
一种快速换向的可逆转船用齿轮箱，它的输入轴(3)、正车传动轴(20)、倒车传动轴(16)和输出轴(11)分别通过各自的轴承安装在箱体(1)上，在所述正车传动轴(20)后端设有正车离合器部件，前端设置油泵部件，在所述倒车传动轴(16)后端设有倒车离合器部件，其特征在于：在所述倒车传动轴(16)前端套设制动器部件，该制动器部件包括制动摩擦片(17)、制动摩擦座(18)、制动器外壳(19)和活塞(24)，所述倒车传动轴(16)前端伸入所述制动器外壳(19)内，在该倒车传动轴(16)伸入端固套制动摩擦座(18)，在该制动摩擦座(18)外壁和所述制动器外壳(19)内壁之间设有制动摩擦片(17)，所述制动摩擦座(18)的外花键齿与该制动摩擦片(17)的内花键齿相配合，在所述倒车传动轴(16)上装有活塞(24)，所述活塞(24)一端抵在制动器外壳(19)空腔前侧壁上，另一端抵在所述制动摩擦片(17)前端面上，该活塞(24)一侧设置有压紧该活塞(24)和制动摩擦片(17)的回位簧(25)。
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