[发明专利]车辆无效
| 申请号： | 201010100129.1 | 申请日： | 2010-01-22 |
| 公开（公告）号： | CN101817370A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 罗伯特·斯帕尔;乔根·希尔曼;克里斯蒂安·贝茨 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20;B60N2/24;E06B5/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆(10)，尤其是优选为紧凑构造方式的机动车，其具有车架(12)和座椅系统(13)，其中，车架(12)包围有效空间(11)并且基本以不易变形的方式形成，座椅系统(13)包括三个座位(14、15、16)，处于第一排的驾驶员座位(14)基本设置在中央，独立的乘客座位(15、16)与驾驶员座位(14)错开地设置在后面，该车辆还具有后置马达(17)和作用于后轴(18)的力传递装置(19)以及设置在车架(12)上的车门(20)和汽车地板(21)。在此，本发明规定，位于门区域中的汽车地板(21)的部分(22)被构造为相应的车门(20)的部分。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 | ||
【主权项】：
一种车辆(10)，其具有车架(12)、处于第一座位行列的驾驶员座位(14)和至少一个乘客座位(15、16)、至少一个设置在所述车架(12)上的车门(20)和汽车地板(21)，所述乘客座位(15、16)与所述驾驶员座位(14)错开地设置在后面，其特征在于，位于门区域中的所述汽车地板(21)的部分(22)被构造为所述车门(20)的部分。
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