[发明专利]柴油发动机断气熄火装置无效
| 申请号： | 201010103062.7 | 申请日： | 2010-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN101865042A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 张宏辉;苑朝辉;胡雪松;伞贵全 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D37/02 | 分类号： | F02D37/02 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油发动机断气熄火装置。具体结构为：在进气管路装有节气阀，节气阀上的阀杆驱动机构与真空膜盒相连接，真空膜盒的进气口与真空电磁阀出气口之间用真空连接管相连。真空电磁阀的进气口接有真空气源，电控单元用连线分别与真空电磁阀、喷油泵供油阀电连接，喷油泵供油阀控制喷油泵的供油。真空气源也可用压气泵的正压气源替代。本发明的特点是，发动机的熄火过程是先断进气、后断供油，有效的减少了气缸内的残留气体的燃烧，使发动机的熄火过程柔和，有效的减小了发动机熄火时的抖动。本装置安装固定都较为方便，只要有一个真空气源或压气泵气源，在进气管路上增加节气阀和其控制系统即可。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 断气 熄火 装置 | ||
【主权项】：
柴油发动机断气熄火装置，具有进气管路(1)、节气阀(2)、真空膜盒(3)、真空连接管(4)、真空电磁阀(5)、真空气源(6)、电控单元(7)、喷油泵供油阀(8)以及喷油泵(9)，其特征是进气管路(1)装有节气阀(2)，节气阀(2)上的阀杆驱动机构(10)与真空膜盒(3)相连接，真空膜盒(3)的进气口与真空电磁阀(5)出气口之间用真空连接管(4)相连；真空电磁阀(5)的进气口接有真空气源(6)，电控单元(7)用连线分别与真空电磁阀(5)、喷油泵供油阀(8)电连接，喷油泵供油阀(8)控制喷油泵(9)的供油。
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