[发明专利]螺杆阀的特种传动机构有效
申请号: | 201010105683.9 | 申请日: | 2010-01-19 |
公开(公告)号: | CN101761687A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 查森华;毛润新;谢骏 | 申请(专利权)人: | 杭州先锋电子技术有限公司 |
主分类号: | F16K31/50 | 分类号: | F16K31/50;F16K31/04;F16K41/10 |
代理公司: | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人: | 唐迅 |
地址: | 310052 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明所设计的螺杆阀的特种传动机构,它包括电机、主动轮、减速箱、隔板、螺杆、螺母和阀体,电机与主动轮连接,主动轮和减速箱内过渡齿轮及双联齿轮配合传动,然后减速箱再与螺杆配合传动,螺杆和螺母上的螺纹采用M4的双头螺纹。通过选定特殊的螺纹型号,保证螺杆和螺母的顺畅的传动配合,杜绝自锁现象的出现。这种螺杆阀的特种传动机构,通过选择特殊的M4双头螺纹,从而避免了开或关阀到位后堵转产生自锁情况。同时在螺杆与隔板配合处增加了一个动密封圈,于皮膜阀封组成双重密封结构,可以更有效的将进入阀体的燃气和电机及减速器隔离,起到保护电机和减速器的作用。 | ||
搜索关键词: | 螺杆 特种 传动 机构 | ||
【主权项】:
一种螺杆阀的特种传动机构,它包括电机(1)、主动轮(2)、减速箱(3)、隔板(5)、螺杆(6)、螺母(7)和阀体(9),电机(1)与主动轮(2)连接,主动轮(2)和减速箱(3)内过渡齿轮(10)及双联齿轮(11)配合传动,然后减速箱(3)再与螺杆(6)配合传动,其特征是:螺杆(6)和螺母(7)上的螺纹采用M4的双头螺纹。
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