[发明专利]可运载粉状物的厢式多用运输自卸车装置有效
申请号: | 201010107855.6 | 申请日: | 2010-02-05 |
公开(公告)号: | CN101758788A | 公开(公告)日: | 2010-06-30 |
发明(设计)人: | 莫国运;刘寿远;陈晓光;范旭辉 | 申请(专利权)人: | 莫国运;刘寿远;陈晓光 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/56;B60P1/60;B60P3/00 |
代理公司: | 梧州市万达专利事务所 45108 | 代理人: | 于家淦 |
地址: | 546700 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 提供一种可运载粉状物的厢式多用运输自卸车装置,包括发动机、自卸装置、气泵、车厢11等,车厢由气室层和物料层组成,气室层包括U型槽1和由钢片2将其分隔成的U型槽的气室6,装在U型槽气室两内侧上的角铁支架3,装在角铁支架上的钢板网4和透气帆布5,以及盖在U型槽上的槽口上盖10;各U型槽气室间用无缝钢管7相接并接通泵气管8供气;物料层在气室层上部,车厢为密封,车厢顶有弧形盖12和进料口13;车厢尾部装有密封活动门;在车厢尾部底板没有U型槽的位置开有漏斗形出料口15,出料口的下部有阀门16。本发明可运载粉状物又可运载其它货物,减少汽车空载机率,节省能源和人力资源,减少废气排放,减少货物的运输成本,提高汽车的利用率。 | ||
搜索关键词: | 运载 粉状 多用 运输 卸车 装置 | ||
【主权项】:
一种运载粉状物的厢式多用运输自卸车装置,包适汽车发动机、自卸装置,气泵、车厢(11)等,其特征在于车厢(11)分为气室层和物料层,所述的气室层由U型槽(1)、分隔钢片(2)、角铁支架(3)、钢板网(4)、透气帆布(5)、无缝钢管(7)、槽口上盖(10)构成;U型槽(1)是排列安装在车厢底板面上,槽口向上,各U型槽(1)均用分隔钢片(2)将其分成若干个气室(6),在各U型槽(1)气室的内侧两边上端部固定安装角铁支架(3),在角铁支架(3)上装钢板网(4)和透气帆布(5);在U型槽(1)与另一条U型槽(1)之间相对应的气室(6)之间均用无缝钢管(7)串接联通,无缝钢管(7)一端与装在车厢外的泵气管(8)接通,在无缝钢管(7)与泵气管(8)连接处装有开关调节阀(9),泵气管(8)另一端与气泵连接;槽口上盖(10)装在U型槽(1)的槽口上,在U型槽(1)的槽口顶部边缘与另一个U型槽的槽口顶部边缘之间的空间焊接有钢板作物枓层底板;所述的物料层设在车厢(11)气室层上部,车厢(11)是密封车厢,在车厢(11)顶部装有弧形盖(12),弧形盖(12)开有进料口(13),进料口(13)配有封口盖;在车厢(11)尾部安装有密封活动门(14);在车厢(11)尾部底板没有U型槽(1)的位置开有漏斗形出料口(15),在斗形出料口(15)下部装有开关阀门(16)。
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