[发明专利]顶拉式液压动力沉桩机

摘要

一种顶拉式液压动力沉桩机，是在原有技术的基础上，通过控制系统的研发，进一步对动力室框架、冲击体和受击拉压箱的结构，及提升油缸的位置进行了改进，并对桩机主机架设置自动调平系统，将全部环节整合成一个整体，使其在技术上更先进，原理上更完善，使用上更安全。根据本继电器控制系统，可方便的编出梯形图语言，为实现可编程序控制系统(PLC)打下了基础。

主权项

一种顶拉式液压动力沉桩机，包括带升降支腿(10)的主机架(1)、动力室(2)、冲击体(3)、受击拉压箱(4)、和提升油缸(11)，其特征在于：所述动力室(2)的框架为正方形长柱体，四角上的立柱(13)为正方形钢管；该动力室(2)内还设有冲击体减速接近开关JK1、和冲击体最高升限接近开关JK2；该冲击体(3)为方形多层结构，从上至下由上夹板(16)、数组合板(18)、下夹板(17)组成；该上夹板(16)顶部的对角线上设有两组承吊板(19)；该受击拉压箱(4)的一对角线上设有供提升油缸(11)穿过的圆孔(20)，受击拉压箱顶部设有杂木盒(23)和数个弹簧(24)，受击拉压箱(4)上设有分程上升启动弹性按钮AK1、及最小冲程设定接近开关JK3，受击拉压箱下半部的凹三角槽(22)内的冲程调节器上设有冲程到位弹性按钮AK2；该提升油缸(11)为二个，为普通双作用油缸，设于动力室(2)内的一对角线上，提升油缸(11)的缸筒穿过受击拉压箱(4)和冲击体(3)后，其活塞杆端部插入冲击体顶部的承吊板(19)之中固定，提升油缸(11)的中心线平行于冲击体和受击拉压箱的中心线，并位于冲击体和受击拉压箱的中心线的两侧；该液压动力沉桩机采用继电器控制系统，由数字电子元件、分立电子元件、电气元件、红外线光电子元件、电液控制元件组成，按下启动按钮QA，直流接触器JCD吸合，将转换开关K0拨至“全程”档，继电器J4吸合；1YA得电，冲击体开始提升，3YA得电，钳口松开；冲击体快速提升至接近动力室顶部时，动力室上设有的冲击体减速接近开关JK1闭合，继电器J2吸合，电磁比例调速阀BQS的外接的可调电阻Rt接入，流经BQS线圈的电流减小，油流也减小，提升油缸A、B低速提升，便于拉杆(6)的齿形压板尖上的永磁体能使干簧管继电器GJ闭合，使继电器J3吸合；J3的常开接点接通5YA线圈的电源，插舌插入齿形压板之下，插舌端部的弹性按钮开关AK3闭合，继电器J5吸合，其常开接点接通2YA的电源；提升油缸A、B有杆腔快速充油，冲击体加速度的下击，打击在受击拉压箱之上，此时应及时将转换开关K0拨至空挡，受击拉压箱上埋设的分程上升启动弹性按钮AK1闭合，时间继电器Js吸合，经短暂延时后，其接点将线圈1YA的电源接通，另一延时常开接点将电阻Rt短路，使提升油缸A、B全速提升，冲击体提升到冲程设定值之后，冲程调节器承力板上的弹性按钮AK2闭合，继电器J1吸合，其常开接点接通2YA的电源；向提升油缸A、B有杆腔充油，冲击体高速打击到受击拉压箱上，如此反复循环，当“全程”剩下不多时，把转换开关K0拨至“全程”，当冲击体已提至动力室顶位，插舌端部的弹性按钮开关AK3闭合，就要将K0拨至空位，打桩系统进入“分程”自动化工况。