[发明专利]一种折叠式三轮车无效
| 申请号： | 201010110338.4 | 申请日： | 2010-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN101767624A | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 吴炳发 | 申请（专利权）人： | 吴炳发 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所(普通合伙) 33226 | 代理人： | 邱积权 |
| 地址： | 315200浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种折叠式三轮车，副基架垂直且固定在主基架上，副基架与主基架构成一个直角框，主基架的下端两侧各设置一个车轮，单轮基架下端设置一个车轮，单轮基架为方形柱体，主基架和副基架的上方设置有四边形的加强板，加强板的底面上设置有两个定位孔，分别为第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔位于四边形加强板的对角上，第一定位孔位于靠近主基架与副基架的连接处，副基架上轴接有活动架，活动架的另一侧通过定位机构分别与第一定位孔和第二定位孔配合，单轮基架的上端轴接在活动架的上端，活动架的下端通过折叠式限位装置与单轮基架的下端连接，其优点是车架结构牢固，同时折叠后体积小，携带非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 折叠式 三轮车 | ||
【主权项】：
一种折叠式三轮车，包括二轮基架和单轮基架，其特征在于所述的二轮基架包括主基架和副基架，所述的副基架垂直且固定在主基架上，副基架与主基架构成一个直角框，主基架的下端两侧各设置一个车轮，所述的单轮基架下端设置一个车轮，所述的主基架和副基架的上方设置有长方形的加强板，加强板的底面上设置有两个定位孔，分别为第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔和第二定位孔位于长方形加强板的对角上，第一定位孔位于靠近主基架与副基架的连接处，所述的副基架上轴接有活动架，活动架的另一侧通过定位机构分别与所述的第一定位孔和第二定位孔配合，所述的单轮基架的上端轴接在所述的活动架的上端，所述的活动架的下端通过折叠式限位装置与单轮基架的下端连接。
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