[发明专利]一种混合动力汽车的驱动防滑控制系统及其控制方法

摘要

本发明涉及一种混合动力汽车的驱动防滑控制系统及其控制方法，它包括制动气压管路、车辆传动系和驱动防滑控制电信号回路；制动气压管路包括空压机，空压机经阀门连接制动气罐，制动气罐输出端经两车辆制动防抱死调节阀、驱动防滑调节阀和制动管路连接两前轮制动气室、双向单通阀两输入端，输出端经另两个车辆制动防抱死调节阀连接两后轮制动气室；车辆传动系包括发动机，发动机经电机连接传动机构总成；驱动防滑控制电信号回路包括四个位于各车轮附近的轮速传感器，前部两轮速传感器和两车辆制动防抱死调节阀连接制动/驱动控制器，制动/驱动控制器分别连接驱动防滑调节阀、整车控制器、电子节气门、电机控制器、另两轮速传感器和两车辆制动防抱死调节阀。本发明可以广泛应用于各种混合动力汽车防滑控制系统中。

主权项

一种混合动力汽车的驱动防滑控制系统，其特征在于：它包括一制动气压管路、一车辆传动系和一驱动防滑控制电信号回路；所述制动气压管路包括一空压机，所述空压机依次通过一安全阀、一稳压阀连接一制动气罐，所述制动气罐的一个输出端通过两个车辆制动防抱死调节阀分别连接两个前轮制动气室；所述制动气罐的另外两个输出端分别通过一驱动防滑调节阀和制动管路连接一双向单通阀两输入端，所述双向单通阀输出端分别通过另外两个车辆制动防抱死调节阀连接两个后轮制动气室；所述车辆传动系包括一发动机，所述发动机串联连接一电机，所述发动机的力矩与所述电机的力矩耦合后经所述电机的输出端传输到一传动机构总成；所述驱动防滑控制电信号回路包括四个分别位于各车轮附近的轮速传感器，位于前车轮附近的两个所述轮速传感器和两个所述车辆制动防抱死调节阀连接一制动/驱动控制器，且所述制动/驱动控制器还分别连接所述驱动防滑调节阀、一整车控制器、一电子节气门、一电机控制器、两位于后车轮附近的所述轮速传感器和另外两个所述车辆制动防抱死调节阀。