[发明专利]一种船舶驾驶台通用线控系统无效
| 申请号： | 201010119346.5 | 申请日： | 2010-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN101866182A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 严新平;苗凤林;李龙;李朝辉;万剑;初秀民 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学;武汉南华工业设备工程股份有限公司 |
| 主分类号： | G05D1/02 | 分类号： | G05D1/02;B63B45/00 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 孟庆繁 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种船舶驾驶台通用线控系统由可操作和显示的控制器、转换器、信号灯控制器、雾笛控制器、航行灯控制器、应急车钟控制器、信号灯、雾笛、航行灯、应急车钟、通信总线和安装在计算机上的通用性配置软件等组成。转换器与可操作和显示的控制器相连；信号灯控制器、雾笛控制器、航行灯控制器、应急车钟控制器分别与总线相连接，并通过转换器与由可操作和显示的控制器相连。控制面板上设置有信号灯、雾笛、航行灯、应急车钟的控制选择键。具有将信号灯、雾笛、航行灯和应急车钟的控制器集成在一起，占用面积小，安装方便，通用性强的优点，适用于各种船舶信号灯、雾笛、航行灯和应急车钟的集中控制。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 驾驶 通用 系统 | ||
【主权项】：
一种船舶驾驶台通用线控系统，包括信号灯(4)、雾笛(6)、航行灯(8)、应急车钟(10)、其特征在于：还包括可操作和显示的控制器(1)、转换器(2)、信号灯控制器(3)、雾笛控制器(5)、航行灯控制器(7)、应急车钟控制器(9)、通信总线(11)和安装在计算机(12)上的通用性配置软件；转换器(2)与可操作和显示的控制器(1)相连；信号灯控制器(3)、雾笛控制器(5)、航行灯控制器(7)、应急车钟控制器(9)分别与通信总线11相连接，并通过转换器(2)与由可操作和显示的控制器(1)相连；控制面板上设置有信号灯(4)、雾笛(6)、航行灯(8)、应急车钟(10)的控制选择键。
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