[发明专利]活塞阀控进气无油润滑空气压缩机无效

专利信息
申请号: 201010119578.0 申请日: 2010-03-05
公开(公告)号: CN101776061A 公开(公告)日: 2010-07-14
发明(设计)人: 耿爱农;陈君立;阮勤江;李辛沫 申请(专利权)人: 浙江鸿友压缩机制造有限公司
主分类号: F04B39/10 分类号: F04B39/10;F04B39/00
代理公司: 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 代理人: 苑新民
地址: 317500浙江省温岭市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 发明属于压缩机技术领域,涉及一种活塞阀控进气无油润滑空气压缩机,包括有气缸、气缸盖、曲轴箱、活塞和连杆,活塞与连杆紧固连接或与连杆一体制作,活塞上配装有密封环并被安置在气缸内,通过采用偏置气缸或采用斜位活塞或同时采用偏置气缸及斜位活塞,使密封环的外缘表面与气缸的内孔壁面在吸气进程时形成压缩机的吸气通道,以此获得活塞阀控进气的效果,由于摒弃了传统压缩机的进气单向阀,故简化了结构,减少了易损件,提高了工作可靠性,并减少了机械噪声源,同时压缩机的余隙容积减少容积效率得以提高;另外采用曲轴箱作为进气消声室、活塞上设置引导构件及缓冲件可缓解活塞对气缸的敲击强度,能有效降低压缩机的噪声。
搜索关键词: 活塞 阀控进气无油 润滑 空气压缩机
【主权项】:
活塞阀控进气无油润滑空气压缩机,包括气缸、气缸盖、曲轴箱、活塞和连杆,所述活塞与连杆紧固连接或者活塞与连杆为一体制作,所述气缸盖具有工作底面,所述活塞具有工作顶面,活塞上配装有密封环并一起被安置在气缸内与气缸作运动配合,其特征在于:采用偏置气缸或采用斜位活塞或同时采用偏置气缸及斜位活塞,使得密封环的外缘表面与气缸的内孔壁面具有这样的配合位姿:a)在压缩机吸气进程时,所述密封环的外缘表面与气缸的内孔壁面出现脱空缝隙并以此构成压缩机的吸气通道,所述吸气通道将曲轴箱与压缩机的工作腔相连通;b)在压缩机压缩进程时,所述密封环的外缘表面在气压的辅助下与气缸的内孔壁面贴紧,所述吸气通道被闭合。
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