[发明专利]汽车发动机仓内快速自动灭火系统无效
申请号: | 201010120442.1 | 申请日: | 2010-03-09 |
公开(公告)号: | CN101791459A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 李代虹 | 申请(专利权)人: | 成都市猎户座科技有限责任公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;A62C37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车发动机快速自动灭火系统,其特征在于发动机仓内设置有烟雾传感器、温度传感器、火焰传感器,PLC控制器,设置在汽车发动机仓内的筒式灭火器喷头和用以将灭火器打开的控制装置;传感器信号经A/D变换输入PLC控制器,经程序控制实现自动灭火;具有灭火速度快,精度高的特点。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 快速 自动 灭火 系统 | ||
【主权项】:
一种汽车发动机快速自动灭火系统,其特征在于发动机仓内设置有烟雾传感器、温度传感器、火焰传感器,PLC控制器,设置在汽车发动机仓内的筒式灭火器喷头和用以将灭火器打开的控制装置;传感器信号经A/D变换输入PLC控制器,经程序控制实现自动灭火;报警灭火器控制装置由PLC控制器输出信号控制,PLC系统CPU模块和报警显示屏由串行接口连接,传感器模拟量输入模块由I/O口连接,烟雾、温度、火焰传感器将汽车发动机相关数据输入PLC;当传感器数据高于安全限定值时,PLC发生控制信号打开灭火器开关,自动灭火并向驾驶员报警,按照人工判断操作程序编制PLC程序;筒式灭火器开口处连接一个带有吸粉导管的灭火启动器,吸粉导管伸进筒式灭火器内,灭火启动器后端通过导管连接真空助力筒,真空助力筒还连接一个气囊连接管,真空助力筒上的电子启动器连接电子感应器,电子感应器连接电瓶和触点;出粉导管安装在机器盖上对准发动机,当触点连接感应器开始工作,电子启动器启动真空助力筒使气囊连接管内的气体自动流到灭火启动器的气缸内,阀芯运动使筒式灭火器内的油沫灭火粉瞬间喷出,经出粉导管喷到发动机上进行快速灭火。
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