[发明专利]一种动力电池绝缘检测系统及检测方法

摘要

本发明公开了一种动力电池绝缘检测系统及检测方法，能够实时检测动力电池系统的绝缘性能，可用于大部分新能源汽车高压系统的绝缘检测装置中。检测系统包括动力电池系统、分压系统、故障判断系统、稳压系统、绝缘故障等效电阻和比较输出系统。检测方法为：通过检测故障判断系统内部节点电压的变化，来动态实时检测动力电池系统与低压系统之间的绝缘状态，并通过比较输出系统输出动力电池系统的绝缘状态信号，以供动力总成控制系统及时作出相应的处理，保障人车安全。

主权项

一种动力电池绝缘检测系统，该系统能够对动力电池的高压系统与其它低压系统之间的绝缘性能进行实时的检测，其特征在于：所述动力电池绝缘检测系统由六个部分构成：动力电池系统、分压系统、故障判断系统、稳压系统、绝缘故障等效电阻和比较输出系统；所述动力电池系统的总正和总负分别与分压系统的两端连接；分压系统的输出与故障检测系统连接；故障检测系统的输出端与比较输出系统相连，同时与稳压系统相连；稳压系统与绝缘故障等效电阻相连；绝缘故障等效电阻与电池系统的总正或总负相连接；所述分压系统对动力电池系统的高压进行分压处理，以便后续的电路能够工作在合适的电压、电流范围内；所述故障判断系统利用二极管的单向导通特性，通过判断动力电池系统是否对该系统内部节点电压产生影响，从而判断电池系统正极或负极与车身地之间的实时绝缘性能；所述稳压系统运用稳压电路，为故障判断系统提供参考的稳定电压信号；所述绝缘故障等效电阻为动力电池系统与低压电路地之间虚拟的等效电阻，其阻值大小由实时状态下动力电池系统的绝缘性能所决定，当动力电池系统绝缘性能良好时，该等效阻值无穷大，随着绝缘性能的下降，其阻值也会随之下降；所述比较输出系统对故障判断系统产生的电位信号进行比较，最终输出动力电池系统绝缘性能的逻辑电平信号，以供整车系统作出相应的处理方案。