[发明专利]滑板车整车焊接治具无效

专利信息
申请号: 201010122157.3 申请日: 2010-03-04
公开(公告)号: CN102189367A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 吴进;丁雷敏 申请(专利权)人: 旭东机械(昆山)有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053
代理公司: 昆山四方专利事务所 32212 代理人: 盛建德
地址: 215331 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种滑板车整车焊接治具,其特征在于,包括分别固定一对车架弯管前端和中部的第一夹紧机构、第二夹紧机构,还包括固定一对后叉片的第三夹紧机构、固定封片的第四夹紧机构、固定前横档的第五夹紧机构、固定中横档和后横档的第六夹紧机构以及固定电机固定片的第七夹紧机构,该封片通过该第四夹紧机构固定于该对车架弯管两前端之间,该前横档通过该第五夹紧机构固定于该对车架弯管两前端部之间,该中横档和后横档通过该第六夹紧机构分别固定于该对车架弯管两后端部之间,该对后叉片通过该第三夹紧机构固定于该对车架弯管两后端之间。
搜索关键词: 滑板 整车 焊接
【主权项】:
一种滑板车整车焊接治具,其特征在于,包括分别固定一对车架弯管(11、12)前端和中部的第一夹紧机构、第二夹紧机构,还包括固定一对后叉片(17、18)的第三夹紧机构、固定封片(13)的第四夹紧机构、固定前横档(14)的第五夹紧机构、固定中横档(15)和后横档(16)的第六夹紧机构以及固定电机固定片(19)的第七夹紧机构,其中:该封片(13)通过该第四夹紧机构固定于该对车架弯管(11、12)两前端之间,该前横档(14)通过该第五夹紧机构固定于该对车架弯管(11、12)两前端部之间,该中横档(15)和后横档(16)通过该第六夹紧机构分别固定于该对车架弯管(11、12)两后端部之间,该对后叉片(17、18)通过该第三夹紧机构固定于该对车架弯管(11、12)两后端之间。
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