[发明专利]车辆用加强杆的紧固构造有效
| 申请号： | 201010124082.2 | 申请日： | 2010-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN101863289A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 大久保浩;山田英司;石桥宪吾;小泉清仁 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/20 | 分类号： | B62D25/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种车辆用加强杆的紧固构造，安装的一端以及另一端的载荷的传递效率良好，能够自由地改变一端以及另一端的截面的纵横。车辆用加强杆(11)的紧固构造(12)，在一方的车身结构框架(左侧的后侧架(16))上紧固一端(21)，在另一方的车身结构框架(右侧的后侧架(16))上紧固另一端(22)，加强杆(11)从一端(21)到另一端(22)以同一形状形成闭合截面，在一端(21)内嵌入传递紧固力的套环，在另一端(22)内嵌入传递紧固力的套环。钩安装托架(25)形成为闭合截面，以该钩安装托架和车身结构框架(后侧架(16))将一端(21)以及另一端(22)夹持紧固。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 加强 紧固 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆用加强杆的紧固构造，在一方的车身结构框架上紧固该车辆用加强杆的一端，在另一方的车身结构框架上紧固该车辆用加强杆的另一端，其特征在于，所述加强杆从所述一端到所述另一端以同一形状形成闭合截面，在所述一端内嵌入传递紧固力的套环，在所述另一端内嵌入传递紧固力的套环。
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