[发明专利]无交通指挥信号灯城市交通系统无效
| 申请号： | 201010126862.0 | 申请日： | 2010-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN102191733A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 毛原 | 申请（专利权）人： | 毛原 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E01C1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511442 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种无交通指挥信号灯城市交通系统。在城市中心区建设或将原有道路改造成纵横(或环行)的若干条无交通指挥信号灯城市快速路(以下简称：城市快速路)，沿城市快速路将城市中心区划分为棋盘状的无交通指挥信号灯交通分区(以下简称：交通分区)，每个交通分区都可以通过城市快速路直达同城所有其他交通分区，城市快速路和交通分区构成无交通指挥信号灯城市交通路网，公交车在始发交通分区上客后，通过城市快速路中途不停站直达终点交通分区，每个交通分区都有公交车线路直达同城所有其他交通分区。 | ||
| 搜索关键词： | 交通 指挥 信号灯 城市交通 系统 | ||
【主权项】：
一种无交通指挥信号灯城市交通系统，城市快速路、交通分区、交通分区道路、公交车构成的城市交通系统，其特征是：在城市中心区建设或将原有道路改造成纵横(或环行)的若干条无交通指挥信号灯城市快速路，沿无交通指挥信号灯城市快速路将城市中心区划分为棋盘状的无交通指挥信号灯交通分区，每个交通分区都可以通过城市快速路直达同城所有其他交通分区，无交通指挥信号灯城市快速路和无交通指挥信号灯交通分区构成无交通指挥信号灯城市交通路网，公交车在始发交通分区上客后，通过城市快速路中途不停站直达终点交通分区。
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