[发明专利]用于燃气发动机的点火装置和燃气发动机及其运行方法无效
| 申请号： | 201010129287.X | 申请日： | 2010-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN101907028A | 公开（公告）日： | 2010-12-08 |
| 发明（设计）人： | G·多姆伯格;A·格拉布迈耶;M·塔谢克;I·威尔克 | 申请（专利权）人： | 曼柴油机欧洲股份公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02D41/04;F02B43/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 宣力伟 |
| 地址： | 德国奥*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于燃气发动机的点火装置、一种配备了这种点火装置的燃气发动机以及一种运行此燃气发动机的方法，其中点火装置包含：喷射装置，用来把以燃烧气体混合物为基础的点火气体射束喷入燃气发动机的气缸的预燃室中；点火气体射束-控制装置，用来释放和阻断朝喷射装置的气体输送；压力控制系统，用来控制用于喷射装置的燃烧气体混合物的气体压力。按本发明，所述压力控制系统设置用来根据燃气发动机的发动机负载和根据燃气发动机的气缸的点火时刻来调整气体压力。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃气 发动机 点火装置 及其 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于燃气发动机(1)的点火装置(10)，此点火装置(10)包含：喷射装置(50)，用来把以燃烧气体混合物为基础的点火气体射束(51)喷入燃气发动机(1)的气缸(90)的预燃室(80)中；点火气体射束 控制装置(40)，用来释放和阻断朝喷射装置(50)的气体输送；压力控制系统，用来控制用于喷射装置(50)的燃烧气体混合物的气体压力，其中所述压力控制系统设置用来根据燃气发动机(1)的发动机负载(ML)和根据燃气发动机(1)的气缸(90)的点火时刻来调整气体压力。
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