[发明专利]汽车车身的优化设计方法

摘要

本发明公开了一种汽车车身的优化设计方法，通过提取现有车型的特征线，再根据特征线生成控制模块，将控制模块与原有车型的数据相联接，对控制模块按照设计要求进行修改，从而对车型的特征线作出调整，以完成对汽车车身的优化设计。本发明能够大大的方便设计人员对于车身的优化设计，提高设计的效率，降低设计成本。

主权项

一种汽车车身的优化设计方法，其特征在于，包括如下步骤：第一步，读入优化设计前的车身形状参考数据；第二步，捕捉优化设计前的车身形状参考数据中的特征线，所述特征线是指所述特征线是指围成汽车构造型面的曲线；第三步，在特征线的基础上对优化设计前的车身形状参考数据变换形成控制模块，即通过特征线生成线网格，在视图平面内通过扫描或拖伸由线网格形成面网格，再将面网格向垂直于视图平面方向扫描或拖伸来生成一组套在现有CAD或CAE三维数模上的体网格单元，这组体网格单元就是控制模块；第四步，联接控制模块和优化设计前的车身形状参考数据，即确定变形区和缓冲区，使参考数据和控制模块之间形成互相联动的关系，所述变形区是指在后续步骤中需要根据目标数据直接进行变化的区域，非变形区是指在后续步骤中不需要根据目标数据进行变化的区域，所述缓冲区是指连结变形区和非变形区，在变形区和非变形区之间过渡的区域；第五步，读入目标数据，所述目标数据包括特定的CAS面或CAS线，硬点变化，变形说明和要求，所述硬点是汽车设计中关键点的几何位置和特性；第六步，通过对控制模块进行与第三步相对应的反变换，从而对优化设计前的车身形状参考数据根据变形要求进行投影，拉伸，缩放，扭转等变换，使其与新设计的目标相吻合；第七步，对第六步变换后的车身形状参考数据进行分析和研究修改，得到达到设计要求的已经进行优化设计的车身形状参考数据。