[发明专利]基于最优路径的城市智能交通信息系统无效
申请号: | 201010132050.7 | 申请日: | 2010-03-25 |
公开(公告)号: | CN101794509A | 公开(公告)日: | 2010-08-04 |
发明(设计)人: | 王亨;姚衡;李科;杨海军;任倩;黄世麟;喻星晨;常晶晶;伍良富;李炳法;任学亮;唐文宇 | 申请(专利权)人: | 四川大学锦江学院;王亨;喻星晨 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/052;G08G1/09;G08G1/0968 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 620860 四川省眉山*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 基于最优路径的城市智能交通信息系统是一种实现最优出行路径的方法,属于智能交通领域。本发明运用了RFID(无线射频识别)技术,电子信息技术,网络通信技术,计算机技术,使驾驶员避开交通拥堵路段,用相对较少的时间到达目的地。本发明由远距离车辆识别装置(远距离车辆识别装置由数据存储装置、通信接口装置和无线射频发射器构成)、数据中央处理系统、车载信息接收装置(包含接收与发送模块)组成。通过安装在道路两旁的远距离车辆识别装置将收集到的车辆的瞬时速度传送到中央数据处理系统,由系统计算出一条耗时最少的最优路径,并将最优路径通过无线网络传送给车载信息接收装置。本发明在智能交通领域有广泛的应用前景。 | ||
搜索关键词: | 基于 最优 路径 城市 智能 交通 信息系统 | ||
【主权项】:
一种基于最优路径的城市智能交通信息系统,其特征是数据收集、计算最优路径、发送最优路径。
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