[发明专利]一种设计麦弗逊悬架的方法

摘要

本发明的目的是提出一种简便的设计麦弗逊悬架的方法，该方法的步骤如下：首先建立一个坐标系，然后通过测量或计算得出诸如减震器上点、轮胎接地点、控制臂外点及控制臂的前点或后点等麦弗逊悬架中的各零部件的连接位置的硬点位置参数，并根据这些参数来计算得出主销轴线、控制臂轴线的方程，在其基础上通过设置第一辅助线来计算出瞬时转动中心的坐标，然后再通过设置第二辅助线来计算出侧倾中心高度，从而可以根据设计要求来调整麦弗逊悬架中的各零部件的连接位置的硬点的位置，以调整麦弗逊悬架的侧倾中心的高度。本发明的设计麦弗逊悬架的方法具有门槛低，方便、准确等特点，适合运用在麦弗逊悬架的研发工作中，提高研发速度。

主权项

一种设计麦弗逊悬架的方法，其特征在于包括如下步骤：A：建立表示整车左右及高度方向的平面坐标系，并通过测量或计算得出麦弗逊悬架中的硬点在该坐标系中的坐标，所述硬点表示各零部件的连接位置，至少包括减震器上点、轮胎接地点、控制臂外点及控制臂的前点或后点；B：根据减震器上点坐标和控制臂外点坐标计算得出通过该两点的主销轴线的方程；C：计算得出通过减震器上点且垂直于主销轴线的第一辅助线的方程；D：根据控制臂外点和控制臂的前点或后点的坐标计算得出通过控制臂外点、前点和后点的控制臂轴线的方程；E：通过第一辅助线的方程与控制臂轴线的方程计算得出两者交点即瞬时转动中心的坐标；F：根据轮胎接地点、瞬时转动中心的坐标计算得出通过该两点的第二辅助线的方程；G：计算得出第二辅助线与整车左右方向的中轴线的交点即侧倾中心的坐标，侧倾中心与地面的高度差即为侧倾中心高度；H：根据设计要求来调整麦弗逊悬架中的各零部件的连接位置的硬点的位置，以调整麦弗逊悬架的侧倾中心的高度。