[发明专利]可在同一模型上进行测量的进气道实验装置及工作方法有效

专利信息
申请号: 201010134867.8 申请日: 2010-03-29
公开(公告)号: CN101813554A 公开(公告)日: 2010-08-25
发明(设计)人: 李博;梁德旺;黄国平 申请(专利权)人: 南京航空航天大学
主分类号: G01M9/06 分类号: G01M9/06;G01M9/08
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 210018*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 可在同一模型上进行测量的进气道实验装置及工作方法,涉及亚声速和超声速进气道技术领域。本发明的飞机机身上设置进气口,飞机机身上靠近进气口处设置附面层隔道,位于进气道内通道处的飞机机身上安装内置盒式六分量应变天平,位于机身测量段处的飞机机身内壁上分别均布进气道出口总压测耙、静压孔,总压测耙前端和静压孔均位于进气道出口截面、靠近飞机机身的尾部;机身测量段的尾部出口处设置流量调节锥,流量调节锥通过驱动螺杆与步进电机连接。本发明可在同一套模型上进行进气道性能和阻力测量的实验技术,解决目前飞机设计时无法获知进气道的真实阻力的问题,可用于不同进气道方案的阻力特性对比分析,从而获得飞机的真实推阻特性。
搜索关键词: 同一 模型 进行 测量 进气道 实验 装置 工作 方法
【主权项】:
一种可在同一模型上进行测量的进气道实验装置,其特征在于包括飞机机身(2)、进气口(3)、附面层隔道(4)、进气道内通道(5)、内置盒式六分量应变天平(6)、进气道出口总压测耙(7)、机身测量段(8)、流量调节锥(9)、步进电机(10)、支撑底座(11)、风洞支撑(12)、若干个静压孔(13),飞机机身(2)上设置进气口(3),飞机机身(2)上靠近进气口(3)处设置附面层隔道(4),进气口(3)向机身尾部延伸依次进入进气道内通道(5)和机身测量段(8),位于进气道内通道(5)处的飞机机身(2)上安装内置盒式六分量应变天平(6),位于机身测量段(8)处的飞机机身(2)内壁上分别均布进气道出口总压测耙(7)、静压孔(13),总压测耙(7)前端和静压孔(13)均位于进气道出口截面、靠近飞机机身(2)的尾部;机身测量段(8)的尾部出口处设置流量调节锥(9),流量调节锥(9)通过驱动螺杆与步进电机(10)连接;内置盒式六分量应变天平(6)与步进电机(10)分别设置在支撑底座(11)上,支撑底座(11)设置在风洞支撑(12)上。
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