[发明专利]减速装置及减速装置的制作方法有效
申请号: | 201010135842.X | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN101839328A | 公开(公告)日: | 2010-09-22 |
发明(设计)人: | 梅田和良;光藤荣 | 申请(专利权)人: | 住友重机械工业株式会社 |
主分类号: | F16H57/12 | 分类号: | F16H57/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 杨谦;胡建新 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种减速装置及减速装置的制作方法,其通过将间隙的减少作业变得容易而确实减少间隙,并且较高地维持减速装置整体的刚性。第1外壳(32)与第2外壳(34)被连结且第1输出凸缘(输出轴)(40)与第2输出凸缘(42)可一体旋转地被连结,并且第1输入轴(16)与第2输入轴(18)以在旋转方向上互相朝反方向承受预负荷的状态,在比上述第1、第2输出凸缘(40、42)或第1、第2外壳(32、34)(外壳(44))的轴向端部(44A、44B)更靠内侧的位置(X1的区域)被连结。 | ||
搜索关键词: | 减速 装置 制作方法 | ||
【主权项】:
一种减速装置,其特征在于,具备:具有第1输入轴、第1输出轴以及第1固定轴的第1减速器、以及具有第2输入轴、第2输出轴以及第2固定轴的第2减速器,上述第1固定轴与第2固定轴被连结,并且上述第1输出轴与第2输出轴可一体旋转地被连结,并且上述第1输入轴与第2输入轴以在旋转方向上互相朝反方向承受预负荷的状态,在比上述第1、第2输出轴或第1、第2固定轴的轴向端部更靠内侧的位置可一体旋转地被连结。
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