[发明专利]车辆操作诊断装置、车辆操作诊断方法以及计算机程序有效
申请号: | 201010136077.3 | 申请日: | 2010-03-12 |
公开(公告)号: | CN101853585A | 公开(公告)日: | 2010-10-06 |
发明(设计)人: | 三浦直树 | 申请(专利权)人: | 爱信艾达株式会社 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04;B60R16/02 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 向勇;浦柏明 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供一种车辆操作诊断装置、车辆操作诊断方法以及计算机程序,能够从安全性方面恰当地评价与车间距离相关的驾驶员的车辆操作。计算出从“起动了减速控制型车间距离控制系统进行自动减速控制时的行驶距离”减去“由于前方车辆的原因而起动了减速控制型车间距离控制系统进行自动减速控制时的行驶距离”而得的值相对于“自身车辆以减速控制型车间距离控制系统的起动条件速度以上的速度行驶的距离”的比例(X),在计算出的比例(X)小于规定比例(例如,10%)的情况下,诊断为车辆正在进行安全驾驶,并对安全驾驶进行评级。 | ||
搜索关键词: | 车辆 操作 诊断 装置 方法 以及 计算机 程序 | ||
【主权项】:
一种车辆操作诊断装置,对车辆中的驾驶员的车辆操作进行诊断,上述车辆具有车间距离控制系统,在自身车辆和在该自身车辆的前进方向的前方行驶的前方车辆之间的车间距离为规定距离以内的情况下,上述车间距离控制系统通过对上述自身车辆进行减速控制,来控制上述自身车辆和上述前方车辆之间的车间距离,其特征在于,具有:第一行驶参数取得单元,其取得在上述车间距离控制系统进行上述减速控制的状态下上述自身车辆行驶的第一行驶参数;第二行驶参数取得单元,其取得在特定状态下上述自身车辆行驶的第二行驶参数,上述特定状态为:由于上述前方车辆的原因而导致上述自身车辆和上述前方车辆之间的车间距离变为规定距离以内,基于此情况,上述车间距离控制系统进行上述减速控制的状态;车辆操作诊断单元,其基于上述第一行驶参数和第二行驶参数之间的差分,对驾驶员的车辆操作进行诊断。
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