[发明专利]一种自律分散轨道交通信息网络架构系统无效
| 申请号： | 201010136291.9 | 申请日： | 2010-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN101791989A | 公开（公告）日： | 2010-08-04 |
| 发明（设计）人： | 王绍银;曾小清;陈峙;虞翊;陶晨亮 | 申请（专利权）人： | 上海磁浮交通发展有限公司;上海磁浮交通工程技术研究中心 |
| 主分类号： | B61L27/00 | 分类号： | B61L27/00;H04L29/08 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 徐雯琼 |
| 地址： | 201204 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种自律分散轨道交通信息网络架构系统，包含中央控制系统、若干分区控制系统、若干车载控制系统，还包含若干区域运行控制系统。各区域运行控制系统根据不同的区域位置承担不同区域控制的任务，其设置在不同的区域位置，该区域可以是相邻的两座车站间的区域或是几座车站间的区域，区域运行控制系统具体控制的区域可根据列车实际运行情况进行调节。各区域运行控制系统通过广域传输网分别与中央控制系统和各分区控制系统连接并进行通信。本发明的优点是：具有高安全性和高可靠性，当中央控制系统发生故障时，不会导致整个控制系统的瘫痪，其余的系统仍可运行，降低轨道交通网络化运营条件下的建造和维护成本，增加了经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自律 分散 轨道交通 信息网络 架构 系统 | ||
【主权项】：
一种自律分散轨道交通信息网络架构系统，包含中央控制系统(1)，通过广域传输网连接的若干分区控制系统(3)，通过无线传输网与每个分区控制系统(3)通信的若干车载控制系统(4)，其特征在于，还包含若干区域运行控制系统(2)；所述的各区域运行控制系统(2)设置在不同的区域位置，并相应承担该区域的控制任务；所述的各区域运行控制系统(2)通过广域传输网分别与中央控制系统(1)和各分区控制系统(3)连接并进行通信。
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