[发明专利]应用于重型轨道车的控制系统有效

专利信息
申请号: 201010138535.7 申请日: 2010-03-19
公开(公告)号: CN102189998A 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 董晓妮;程卫东;陈国栋 申请(专利权)人: 永济新时速电机电器有限责任公司
主分类号: B61C17/12 分类号: B61C17/12;H02K53/00
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 刘芳
地址: 044502 *** 国省代码: 山西;14
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摘要: 发明提供一种应用于重型轨道车的控制系统,包括蓄电池,电喷发动机装置、主发电机和励磁控制装置;主发电机包括转子和电机轴;电喷发动机装置包括电喷发动机和启动马达,蓄电池的电压值为直流24V,且电喷发动机装置的启动马达、电喷发动机、主发电机的励磁绕组和励磁控制装置所需工作电源的电压为直流24V;蓄电池用于为启动马达提供电能,电喷发动机用于通过电喷发动机的传动轴带动主发电机的电机轴旋转,而使转子进行旋转;励磁控制装置用于根据转子的转速,控制励磁绕组上的励磁绕组电流,以使主发电机进行发电。本发明的技术方案,实现了重型轨道车的控制系统结构简单、可靠性高、成本低且故障率低的目的,保证了控制系统的稳定运行。
搜索关键词: 应用于 重型 轨道 控制系统
【主权项】:
一种应用于重型轨道车的控制系统,其特征在于,包括蓄电池,电喷发动机装置、主发电机和励磁控制装置,所述主发电机包括转子和电机轴,所述转子套接于所述电机轴上;所述电喷发动机装置包括电喷发动机和启动马达,所述蓄电池的电压值为直流24V,且所述电喷发动机装置的启动马达、电喷发动机以及所述主发电机的励磁绕组和所述励磁控制装置所需工作电源的电压均为直流24V;所述蓄电池连接于所述启动马达,所述蓄电池用于为所述启动马达提供电能,以使所述启动马达工作,进而由所述启动马达带动所述电喷发动机的传动轴旋转,以启动所述电喷发动机;所述电喷发动机连接于所述主发电机,所述电喷发动机用于通过所述传动轴带动所述电机轴旋转,而使所述主发电机的转子进行旋转;所述励磁控制装置连接于所述主发电机,所述励磁控制装置用于根据所述转子的转速,控制所述励磁绕组上的励磁绕组电流,以使所述主发电机进行发电,进而满足重型轨道车牵引特性的要求。
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