[发明专利]自动车桥断开连接有效
| 申请号： | 201010139505.8 | 申请日： | 2010-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN101863225A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | J·R·布斯泽克;B·金瑟尔;E·D·雷 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | B60K17/354 | 分类号： | B60K17/354 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 曹若 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 调节一个车桥断开连接装置的一种方法，该装置在车辆传动系的一个车桥组件中是可运行的，该方法包括：监测多个参数；基于这些参数中的至少一个来确定是否发生一个牵引事件以及一个稳定性事件中的至少一个是临近的，该稳定性事件是基于一个第一组参数来确定的，并且该牵引事件是基于一个第二组参数来确定的，该第二组参数包括的参数少于该第一组参数；并且如果发生该牵引事件以及该稳定性事件中的至少一个是临近的，将该车桥断开连接装置调节到一个接合的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 断开 连接 | ||
【主权项】：
调节一个车桥断开连接装置的一种方法，该车桥断开连接装置在一个车辆传动系的一个车桥组件中是可运行的，该方法包括：监测多个参数；基于这些参数中的至少一个来确定发生一个牵引事件以及一个稳定性事件中的至少一个是否是临近的，该稳定性事件是基于一个第一组参数来确定的，并且该牵引事件是基于一个第二组参数来确定的，该第二组参数包括的参数少于该第一组参数；并且如果发生该牵引事件以及该稳定性事件中的至少一个是临近的，将该车桥断开连接装置调节到一个接合的位置。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于博格华纳公司，未经博格华纳公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201010139505.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
