[发明专利]列车车体型材挤压用大型复杂截面模具的热处理方法有效
申请号: | 201010143160.3 | 申请日: | 2010-04-10 |
公开(公告)号: | CN101798620A | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 张振峰;田学成;张孝;张理罡 | 申请(专利权)人: | 江阴市江顺模具有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/32;C21D1/18 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐韧兰;沈国安 |
地址: | 214423 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种列车车体型材挤压用大型复杂截面模具的热处理方法,其热处理的工艺步骤为:1)球化退火;2)随炉冷;3)空冷;4)淬火保温;5)油淬;6)四级回火。本发明列车车体用大型复杂截面挤压模具的热处理方法加工的列车车体用大型复杂截面挤压模具具有不容易开裂且韧性好的优点。 | ||
搜索关键词: | 车车 体型 挤压 大型 复杂 截面 模具 热处理 方法 | ||
【主权项】:
一种列车车体型材挤压用大型复杂截面模具的热处理方法,其热处理的工艺步骤为:1)球化退火:对加工好的模具进行球化退火处理,退火温度为890℃,退火时间为36~60H;2)随炉冷:将退火后的模具以30℃/H的温降进行降温,使得模具温度下降至500℃;3)空冷:随后将模具空冷至室温;4)淬火保温:对空冷后的模具进行淬火处理,淬火温度为1050℃,淬火时间为2~4H;5)油淬:随后将模具浸入油中进行淬火至室温;6)四级回火:对模具进行四级回火处理,一级回火温度为600℃,时间为8H;二级回火温度为580℃,时间为8H;三级回火温度为560℃,时间为8H;四级回火温度为560℃,时间为8H。
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