[发明专利]铁道车辆用轴弹簧以及其制造方法有效
| 申请号： | 201010143174.5 | 申请日： | 2010-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN102092400A | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 松浦宏佳;增田武司 | 申请（专利权）人： | 东洋橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50;F16F15/08;C08L21/00;C08K5/44 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 李洋 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种改进的铁道车辆用轴弹簧以及其制造方法，可极力避免在模成形时未硫化橡胶在注入壶内开始硫化的不妥情况出现的可能，在充填到成形模后开始硫化，减少了废品率并且还谋求了作为产品的品质的稳定化。该铁道车辆用轴弹簧在主轴(1)和具有与其相互相同或大体相同的轴心(P)的外筒(2)之间夹装积层橡胶结构的弹性部(3)而成，该弹性部(3)在与轴心(P)同心或大体同心的状态下在径向内外方向交替地层积多个橡胶层(4)和一个以上的硬质隔壁(5)，其中，所述橡胶层(4)所使用的橡胶设定成配合了具有比其模成形时的注入壶的温度高的临界温度的硫化促进剂的橡胶。 | ||
| 搜索关键词： | 铁道 车辆 弹簧 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
一种铁道车辆用轴弹簧，该铁道车辆用轴弹簧在主轴和具有与其相互相同或大体相同的轴心的外筒之间夹装积层橡胶结构的弹性部而成，该积层橡胶结构的弹性部在与所述轴心同心或大体同心的状态下在径向内外方向交替地层积多个橡胶层和一个以上的硬质隔壁，其特征在于，所述橡胶层所使用的橡胶，设定成配合了具有比其模成形时的注入壶的温度高的临界温度的硫化促进剂的橡胶。
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