[发明专利]液压挖掘机履带张紧的液压控制系统有效
| 申请号： | 201010145167.9 | 申请日： | 2010-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN101806076A | 公开（公告）日： | 2010-08-18 |
| 发明（设计）人： | 吕晓林;李爱峰 | 申请（专利权）人： | 太原重工股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F9/06 | 分类号： | E02F9/06;B62D55/30;F15B11/028;F15B13/02;F15B1/027 |
| 代理公司： | 山西五维专利事务所(有限公司) 14105 | 代理人： | 杨耀田 |
| 地址： | 030024 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 液压挖掘机履带张紧的液压控制系统，涉及液压挖掘机。本发明解决现有液压控制系统不能有效保护履带不受损坏、不能根据路况对履带进行实时张紧和实时报警的问题。本发明的特征在于：所述液压控制回路由浮动式相对张紧回路和大行程绝对张紧回路以及监测回路组成，所述浮动式相对张紧回路取行走压力油路压力油，经减压阀、单向阀进入张紧液压缸的液压腔，同时与蓄能器组连通；所述大行程绝对张紧回路取压力脂油路压力脂与张紧液压缸的油脂腔连通；所述监测回路由放置在张紧液压缸液压腔的行走切换阀，与行走切换阀连接的行走监测阀、以及与行走监测阀连接的监测油路和压力传感器组成。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 挖掘机 履带 控制系统 | ||
【主权项】：
一种液压挖掘机履带张紧的液压控制系统，按照常规连接方式，从压力油路至回油路形成包括安全阀(3)的液压控制回路，其特征在于：所述液压控制回路由浮动式相对张紧回路和大行程绝对张紧回路以及监测回路组成，所述浮动式相对张紧回路取行走压力油路(P1)压力油，经减压阀(5)、单向阀(6)进入张紧液压缸(10)的液压腔，同时与蓄能器组(7)连通；所述大行程绝对张紧回路取压力脂油路(P2)压力脂与张紧液压缸(10)的油脂腔连通；所述监测回路由放置在张紧液压缸(10)液压腔的行走切换阀(11)，与行走切换阀(11)连接的行走监测阀(8)、以及与行走监测阀(8)连接的监测油路(X)和压力传感器(9)组成。
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