[发明专利]大深度三维控制拖曳体有效
申请号: | 201010146252.7 | 申请日: | 2010-04-13 |
公开(公告)号: | CN101823549A | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 曹海林;何志强;周凯;杨晓帆;易杏甫;王欣;康勇;陈建青 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七一五研究所;杭州瑞声海洋仪器有限公司 |
主分类号: | B63B38/00 | 分类号: | B63B38/00 |
代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所 33230 | 代理人: | 陈辉 |
地址: | 310012*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种大深度三维控制拖曳体,包括流线型主体、掠式机翼、尾翼、围篮和拖杆,掠式机翼连接位于流线型主体两侧,尾翼连接位于流线型主体尾部,围篮连接位于流线型主体下方,掠式机翼的转轴与拖杆连接,所述尾翼为“工”字形,其由尾翼固定架、自动横倾控制装置和尾翼控制机械构成,尾翼固定架中部与流线型主体尾部固定连接,尾翼固定架的上端连接有自动横倾控制装置,其下端连接有尾翼控制机械。优点:本发明具有一是实现了拖体的三维控制,能够控制拖体在水中的姿态,避免拖体上升或者下潜时纵倾角过大;二是能够根据拖体在水中的状态,自动调整拖体的横倾,保证拖体平稳运行。 | ||
搜索关键词: | 深度 三维 控制 拖曳 | ||
【主权项】:
一种大深度三维控制拖曳体,包括流线型主体(2)、掠式机翼(3)、尾翼、围篮(4)和拖杆(1),掠式机翼(3)连接位于流线型主体(2)两侧,尾翼连接位于流线型主体(2)尾部,围篮(4)连接位于流线型主体(2)下方,掠式机翼(3)的转轴(3-7)与拖杆(1)连接,其特征是:所述尾翼为“工”字形,其由尾翼固定架(6)、自动横倾控制装置(7)和尾翼控制机械(5)构成,尾翼固定架(6)中部与流线型主体(2)尾部固定连接,尾翼固定架(6)的上端连接有自动横倾控制装置(7),其下端连接有尾翼控制机械(5)。
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