[发明专利]控制发动机再起动的方法有效
| 申请号： | 201010153071.7 | 申请日： | 2010-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN101898550A | 公开（公告）日： | 2010-12-01 |
| 发明（设计）人： | 于海;伊哈布·S·苏里曼;瑞安·A·麦基;马修·A·布伊希 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/04 | 分类号： | B60W10/04;B60W10/18;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 王光辉 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了一种混合电动动力总成中的发动机再起动控制方法，包括使变速器档位接合、松开制动踏板、使车轮制动器中的液压力保持在所确定的适应性程度、开始发动机再起动、以及在发动机再起动时减少车轮制动器中的液压力。本发明使动力总成扭矩波动不会传送给车辆车轮，从而为车辆提供了平稳的起步过程。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 发动机 再起 方法 | ||
【主权项】：
控制混合电动动力总成中的发动机再起动的方法，包含步骤：(a)使通过变矩器连接至发动机的变速器档位结合；(b)释放制动踏板；(c)保持车轮制动器中的液压力；(d)开始发动机再起动；以及(e)在发动机再起动时减少所述车轮制动器中的液压力。
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