[发明专利]一种铁路货运车辆所用车轴的加工方法无效
申请号: | 201010154982.1 | 申请日: | 2010-04-26 |
公开(公告)号: | CN101875172A | 公开(公告)日: | 2010-11-03 |
发明(设计)人: | 程继忠;李辉;武月英;龙刚 | 申请(专利权)人: | 晋西工业集团有限责任公司 |
主分类号: | B23P23/02 | 分类号: | B23P23/02 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 张利萍 |
地址: | 030027 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明公开了一种铁路货运车辆所用车轴的加工方法,解决了中心孔角度为90°的铁路货运车辆车轴的加工问题,属于车轴加工制造技术领域。本发明方法在现有加工工艺的基础上进行创造性改进,提出在精车削外表面加工阶段将中心孔角度大小从60°修改为90°,并将顶尖精度提高至0.007mm以上。本发明方法避免了加工时掉轴现象的发生,实现了此种类型车轴的批量加工,提高了产品质量,显著提升了我国铁路车轴加工技术和车轴产品的国际竞争力。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路 货运 车辆 所用 车轴 加工 方法 | ||
【主权项】:
一种铁路货运车辆所用车轴的加工方法,首先进行车轴平端面处理,然后钻中心孔,之后进行粗车削外表面加工,随后进行精车削外表面加工,最后进行精磨外边面加工;其特征在于:当钻中心孔时,中心孔的角度为60°;当进行粗车削外表面加工时,顶尖精度至少要达到0.05mm;当进行精车削外表面加工时,将中心孔的角度改为90°并保持不变,同时将顶尖精度提高至少达到0.007mm。
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