[发明专利]一种保护电动汽车预充电电路的方法与系统有效
| 申请号： | 201010158868.6 | 申请日： | 2010-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN101841177A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 邓小明;胡浩;蔡文远 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 陈小莲;王凤桐 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种保护电动汽车预充电电路的方法和系统，能够解决预充电电阻损坏的问题。一种保护电动汽车预充电电路的方法，包括：当开始预充电过程时，保持DC/DC转换器处于关闭状态，电池管理系统BMS闭合预充电继电器以开始对逆变器电容进行充电；当预充电过程结束时，BMS断开预充电继电器、闭合主接触器；以及启动DC/DC转换器。一种保护电动汽车预充电电路的系统，包括：电池管理系统BMS，用于当预充电过程开始时，闭合预充电继电器以开始对逆变器电容进行充电，并当预充电过程结束时，断开预充电继电器、闭合主接触器；以及DC/DC转换器，用于当预充电过程开始时，处于关闭状态，并当预充电过程结束时，处于启动状态。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 保护 电动汽车 充电 电路 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种保护电动汽车预充电电路的方法，该方法包括：当开始预充电过程时，保持DC/DC转换器处于关闭状态，电池管理系统BMS闭合预充电继电器以开始对逆变器电容进行充电；当预充电过程结束时，所述BMS断开所述预充电继电器、闭合主接触器；以及启动所述DC/DC转换器。
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