[发明专利]船舶复合减振托板结构无效
| 申请号： | 201010159056.3 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101830271A | 公开（公告）日： | 2010-09-15 |
| 发明（设计）人： | 姚熊亮;计方;庞福振;戴绍仕;郭绍静;尹绪超;王强勇;张阿漫 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | B63B3/20 | 分类号： | B63B3/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本发明的目的在于提供船舶复合减振托板结构。本发明包括托板、空心阻振质量块、吸声材料和带板，空心阻振质量块安装在托板上，带板固定在空心阻振质量块上，吸声材料安装在带板上。本发明利用刚性隔振技术，在托板结构不发生大变形前提下可取得良好的减振降噪效果，兼备托板减振吸声功能于一体，在最低限度增加托板重量情况下，有效降低了船舶动力舱段的振动及声辐射，具有较高的效益比、经济性好，是适用于各型船舶的双层壳舷间结构声学设计，具有良好的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶 复合 减振托 板结 | ||
【主权项】：
船舶复合减振托板结构，其特征是：包括托板、空心阻振质量块、吸声材料和带板，空心阻振质量块安装在托板上，带板固定在空心阻振质量块上，吸声材料安装在带板上。
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