[发明专利]发动机热定心承力型导向器无效
| 申请号： | 201010159469.1 | 申请日： | 2010-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN101858229A | 公开（公告）日： | 2010-10-13 |
| 发明（设计）人： | 马健;周江锋 | 申请（专利权）人： | 中国燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F01D9/04 | 分类号： | F01D9/04;F01D5/28 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 621703 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种发动机热定心承力型导向器，尤其是关于一种发动机热定心承力型导向器。一种发动机热定心承力型导向器，其包括外环、内环和设置在二者之间的叶片，其中，所述内环通过切缝均分成若干块，且每一块内环安装边上设置有与轴承座紧固连接的固定装置。所述固定装置为设置在内环安装边中心的螺栓孔以及相应的螺栓和螺母。所述外环向外侧延伸，该外环外延伸段形成收容涡轮叶尖的流道。本发明导向器为整体式导向器结构，外环为整环，其内环安装边与涡轮机匣止口定心，并通过螺栓与轴承座联接，因此具有较高的定心可靠性。而且外环的延伸段形成涡轮叶尖间隙的流道，从而省去了封严结构，减少了燃气泄漏，因此零件少，结构简单可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 定心 承力型 导向 | ||
【主权项】：
一种发动机热定心承力型导向器，其包括外环、内环和设置在二者之间的叶片，其特征在于：所述内环通过切缝均分成若干块，且每一块内环安装边上设置有与轴承座紧固连接的固定装置。
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