[发明专利]大跨度斜拉桥拉索维护吊船无效
申请号: | 201010159858.4 | 申请日: | 2010-04-29 |
公开(公告)号: | CN102234983A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 谢家学;王志华;田常录 | 申请(专利权)人: | 无锡吊蓝机械制造有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/16;E01D11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 214000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种高空作业设备,特别是一种大跨度斜拉桥拉索维护吊船;其由多条斜拉钢丝绳、桥面配重、牵引爬升小车、牵引钢丝绳、提升机、安全锁、吊船工作钢丝绳、吊船和塔柱顶端组成;本发明提出了一种全新的大跨度斜拉桥拉索维护方法,首次把吊篮改装并应用于斜拉桥钢索的维护;由于本设备可以在大跨度斜拉桥内水平方向前后和垂直方向上下自由运动,且载人及设备的维护用车完全不接触斜拉桥钢索,因而克服以往维护周期长和维护用车对拉索损坏的弊病;本设备的使用可极大地提高维护工作效率,从而不仅缩短了维护时间,而且极大地降低了大跨度斜拉桥拉索的维护成本。由于克服了维护用车对拉索的损坏,因而也延长了大跨度斜拉桥的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 跨度 斜拉桥 维护 | ||
【主权项】:
一种大跨度斜拉桥拉索维护吊船,其特征在于:多条斜拉钢丝绳(1)、桥面配重(2)、牵引爬升小车(3)、牵引钢丝绳(4)、提升机(5)、安全锁(6)、吊船工作钢丝绳(7)、吊船(8)和塔柱顶端(9)组成;多条斜拉钢丝绳(1)一端与桥面配重(2)固定连接,另一端与塔柱顶端(9)固定连接;牵引爬升小车(3)由多条斜拉钢丝绳(1)贯穿并构成滑动连接;牵引钢丝绳(4)一端与牵引爬升小车(3)构成固定连接,另一端与塔柱顶端(9)连接;提升机(5)设于吊船(8)上并通过一侧的吊船工作钢丝绳(7)连接安全锁(6)后并与牵引爬升小车(3)连接;另一侧吊船工作钢丝绳(7)与吊船(8)直接相连。
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