[发明专利]大型过盈配合联轴器拆装更换的方法有效

专利信息
申请号: 201010161241.6 申请日: 2010-04-27
公开(公告)号: CN101804555A 公开(公告)日: 2010-08-18
发明(设计)人: 周勇;徐平;胡燕立;刘金平 申请(专利权)人: 武汉一冶机电工程有限责任公司
主分类号: B23P19/02 分类号: B23P19/02;F16D1/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王守仁
地址: 430081 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 发明涉及一种大型过盈配合联轴器拆装更换的方法,该方法是先利用履带式电加热器和火焰加热相结合的方法使联轴器膨胀,再对联轴器进行拆除和组装工作。该方法可以在大型轧制设备的整个传动装置的拆除、组装或更换工作中的应用。该方法通过垂直方式对传动轴和联轴器进行拆除、安装,降低了施工难度,尽可能缩短了施工工期,一般只需要24小时,满足了业主对工期的迫切需求,并且能够更好地控制过盈较大的大型传动轴与联轴器之间的配合尺寸和安装过程,确保两者之间的连接面不受损伤,从而确保连接质量。
搜索关键词: 大型 配合 联轴器 拆装 更换 方法
【主权项】:
大型过盈配合联轴器拆装更换的方法,其特征是先利用履带式电加热器和火焰加热相结合的方法使联轴器膨胀,再进行拆除和组装工作,具体是采用包括以下步骤的方法:1)制作一个拆除用立式拉码支架和一个组装用辅助平台;2)采用履带式电加热器和保温棉,并准备好6~8把烤枪和1台红外感应测温器;同时将拆除用拉码支架安放到合适位置,并将一台液压千斤顶(10)放入支架内;3)用行车或吊装设备吊住传动轴(1)另一端中心吊装孔,使传动轴(1)垂直于地面,然后将其缓慢放入拉码支架内,提升传动轴(1),使半联轴器(4)上部与立式拉码支架上面板(3)均匀接触,之后在半联轴器(4)底部放置支墩(6)和调整平垫片(5),支托半联轴器(4);4)利用履带式电加热器和保温棉包裹住半联轴器(4)外表面,将半联轴器(4)均匀地加热到所需温度的60~75%,断电之后拆除履带式电加热器和保温棉;5)利用6~8把烤枪同时均匀的加热半联轴器(4)外表面,使其迅速、均匀升温,形成与传动轴(1)之间的较大温差,从而起到膨胀作用;6)达到需要温度后,缓慢、均匀升起液压千斤顶(10),逐步顶起传动轴(1),在千斤顶(10)顶起的过程中,随时调整行车吊钩高度,保持与顶起速度相匹配;拆除过程中,利用烤枪加热,保证半联轴器(4)的温度稳定;7)传动轴(1)与半联轴器(4)拆除完毕后,将传动轴(1)吊装到其他位置以便对包括轴承(2)和定距套(11)在内的部件进行拆除或更换工作,同时将拆除下来的半联轴器(4)吊装到组装平台(13)的挡圈(12)内,并调整组装平台底部调整斜垫板(14),使半联轴器(4)处于水平状态;8)将履带式电加热器和保温棉与半联轴器(4)外表面相连,对半联轴器(4)进行加热,到达需要温度后,测量半联轴器(4)内径,满足安装要求后,与传动轴(1)进行组装;9)将传动轴(1)垂直吊装到半联轴器(4)上部,调整传动轴(1)与半联轴器(4)的对应位置;当半联轴器(4)内径满足安装要求后,缓慢下降传动轴(1)高度,对准安装部位,利用传动轴(1)自重将传动轴(1)与半联轴器(4)连接成整体;安装过程中,要随时检查传动轴(1)是否处于垂直状态,确保连接的准确性,避免损伤轴(1)和半联轴器(4)连接面;吊钩与传动轴(1)的连接应在半联轴器(4)温度冷却,并与传动轴(1)连接成整体后才能拆除;经过上述步骤后,完成了大型过盈配合联轴器拆装的更换工作。
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