[发明专利]柴油机燃烧系统无效
| 申请号： | 201010161549.0 | 申请日： | 2010-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN101818712A | 公开（公告）日： | 2010-09-01 |
| 发明（设计）人： | 隆武强;齐鲲鹏;隋永旭;谭文政 | 申请（专利权）人： | 大连理工大学 |
| 主分类号： | F02M61/14 | 分类号： | F02M61/14;F02M61/16;F02F3/26 |
| 代理公司： | 大连星海专利事务所 21208 | 代理人： | 花向阳 |
| 地址： | 116024 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种柴油机燃烧系统，其属于内燃机的燃油喷射和燃烧领域。该柴油机燃烧系统主要适用于两气阀直喷式柴油机，一个设置在活塞顶部的燃烧室和一个偏置于气缸盖一侧的喷油器的油束与燃烧室相配合，燃烧室中心线和活塞中心线相重合。喷油器采用不同孔径的单喷孔和组合喷孔中的一种或几种进行组合，利用具有不同贯穿距和不同扩散角的油束与燃烧室相配合。由于该燃烧系统采用不同种类的喷孔组合，更易实现油束与燃烧室的最佳配合；组合喷孔会形成强烈的扰动，增加湍流动能，使雾化得以改善；让燃烧室配置喷雾扩散度大，相邻油束的贯穿距有长有短的组合喷孔油嘴的燃烧系统，大幅度提高了空气利用率，促进燃烧，降低排放，减少传热损失，改善经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 燃烧 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机燃烧系统，它主要适用于两气阀直喷式柴油机，一个设置在活塞(2)顶部的燃烧室和一个偏置于气缸盖(1)一侧的喷油器(4)的油束与燃烧室相配合；其特征是：所述燃烧室中心线和活塞中心线相重合，所述喷油器(4)采用不同孔径的单喷孔和组合喷孔中的一种或几种进行组合，利用喷油器(4)上不同种类的喷孔喷出的具有不同贯穿距和不同扩散角的油束，与所述燃烧室相配合；所述单喷孔包含直喷孔(5a)和锥形喷孔(5b)，所述组合喷孔包含组合喷孔(5c)和大组合喷孔(5d)。
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