[发明专利]车辆内部主动噪音消除有效
申请号: | 201010163374.7 | 申请日: | 2010-04-16 |
公开(公告)号: | CN101863243A | 公开(公告)日: | 2010-10-20 |
发明(设计)人: | M·A·西奥博尔德;D·M·哈梅勒夫 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60Q5/00 | 分类号: | B60Q5/00;G10K11/16 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 范晓斌;曹若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明涉及车辆内部主动噪音消除。车辆具有电动驱动模式、限定车辆内部的车身、分别位于内部之外和之内的第一组音频扬声器和第二组音频扬声器、以及控制器。控制器产生声音信号、在电动驱动模式期间经由第一组扬声器传送声音信号、以及产生抵消信号并经由第二组扬声器传送抵消信号。所述传送被协调以基本上抵消由于声音信号传播到内部中引起的声音信号的削弱部分。一种方法通过以下步骤来消除车辆内部中的合成声音:收集车辆操作值;在电动驱动模式期间产生声音信号作为合成声音;以及处理声音信号以产生修正声音信号,所述修正声音信号近似传播到车辆内部中的声音信号的削弱部分。 | ||
搜索关键词: | 车辆 内部 主动 噪音 消除 | ||
【主权项】:
一种具有电动驱动模式的车辆,所述车辆包括:限定车辆内部的车身;位于所述车辆内部之外的第一组音频扬声器;位于所述车辆内部中的第二组音频扬声器;以及控制器,所述控制器配置成基于多个车辆操作值产生声音信号,在电动驱动模式期间经由第一组音频扬声器传送声音信号,且经由第二组音频扬声器产生和传送抵消信号;其中,所述抵消信号以与声音信号传送协调的方式传送,且适合于大致抵消车辆内部中的声音信号的削弱部分,所述削弱部分来自于声音信号传播到车辆内部中。
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