[发明专利]双离合变速器无效

专利信息
申请号: 201010168245.7 申请日: 2010-04-22
公开(公告)号: CN101871508A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: C·S·罗斯;S·H·维特科普;E·W·梅利特 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作公司
主分类号: F16H3/093 分类号: F16H3/093
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 彭武;曹若
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种双离合变速器,该变速器包括输入构件、输出构件、第一和第二轴、第一和第二副轴、多个共面齿轮组以及多个扭矩传递装置。该扭矩传递装置包括多个同步器组件和一个双离合器组件。该变速器能够在输入构件与输出构件之间提供至少一个倒档速比和多个前进档速比。
搜索关键词: 离合 变速器
【主权项】:
一种变速器,包括:变速器壳体;双离合器组件,所述双离合器组件具有能够连接至发动机的离合器壳体,其中所述离合器壳体旋转地支撑在所述变速器壳体内;第一、第二、第三、第四和第五齿轮组,其中所述第一齿轮组包括与第二齿轮啮合的第一齿轮,所述第二齿轮组包括与第二齿轮啮合的第一齿轮,所述第三齿轮组包括与第二齿轮啮合的第一齿轮以及与第二齿轮啮合的倒档齿轮,所述第四齿轮组包括与第二齿轮啮合的第一齿轮,并且所述第五齿轮组也包括与第二齿轮啮合的第一齿轮;第一变速器输入构件,所述第一变速器输入构件可旋转地支撑在所述变速器壳体中,并且其中所述第三、第四和第五齿轮组的第一齿轮中的每个都与所述第一变速器输入构件可旋转地固定起来以便共同旋转;第二变速器输入构件,所述第二变速器输入构件可旋转地支撑在所述变速器壳体中,其中所述第一和第二齿轮组的第一齿轮中的每个都与所述第二变速器输入构件可旋转地固定起来以便共同旋转,并且其中所述第二变速器输入构件与所述第一变速器输入构件同心并且至少部分地环绕所述第一变速器输入构件;第一副轴,所述第一副轴可旋转地支撑在所述变速器壳体内,并且与所述第一和第二变速器输入构件平行且分隔开,其中所述第三、第四和第五齿轮组的第二齿轮每个都能够与所述第一副轴选择性地连接以便共同旋转;第二副轴,所述第二副轴可旋转地支撑在所述变速器壳体内,并且与所述第一和第二变速器输入构件平行且分隔开,其中所述第三齿轮组的倒档齿轮以及所述第一和第二齿轮组的第二齿轮能够与所述第二副轴选择性地连接以便共同旋转;四个同步器组件,所述四个同步器组件用于将所述第三、第四和第五齿轮组的第二齿轮中的至少一个与所述第一副轴选择性地联接,并且用于将所述第三齿轮组的倒档齿轮以及所述第一和第二齿轮组的第二齿轮与所述第二副轴选择性地联接;并且其中,所述双离合器组件的组合式的选择性接合将所述双离合器壳体与所述第一和第二变速器输入构件中的至少一个互连,并且所述四个同步器组件中的至少一个的选择性接合建立五个前进档速比和至少一个倒档速比中的至少一个。
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