[发明专利]拖车磁悬浮技术

摘要

本发明涉及一种拖车磁悬浮技术。是一种装在车体上的永磁体薄片与外展轨道的下平面产生向上的吸引力去抵消车体及负载的重力，解决车辆因重力产生的摩擦阻力问题的技术。将轨道的上平面向外延展10厘米，把长10厘米、宽度相等的永磁体薄片的N或S极都朝上固定在与轴端相连柱塞的铁板上，并使永磁体的上平面与外展轨道的下平面保持适当距离，使之产生向上的吸引力直接作用在车体上并产生悬浮力。根据车辆及负载的变化，连杆机构自动改变永磁体与轨道下平面的距离，从而适时的改变了车辆的悬浮力，使之与车辆产生的重力始终保持平衡。使运力提高几十倍。

主权项

拖车磁悬浮技术，是一种装在车体上的永磁体薄片与外展轨道的下平面产生向上的吸引力去抵消车体及负载的重力，解决车辆因重力产生的摩擦阻力问题的技术，将轨道的上平面向外延展10厘米，把长10厘米、宽度相等的永磁体薄片的N或S极都朝上固定在与轴端相连柱塞的铁板上，并使永磁体的上平面与外展轨道的下平面保持适当距离，使之产生向上的吸引力直接作用在车体上并产生悬浮力，根据车辆及负载的变化，连杆机构自动改变永磁体与轨道下平面的距离，从而适时的改变了车辆的悬浮力，使之与车辆产生的重力始终保持平衡，可使运力提高几十倍，其特征在于：永磁体(9)的N或S极都朝上固定在柱塞(7)的铁板上，柱塞(7)又装在支架(6)中，柱塞(15)装在柱塞(7)中，旋转保护轮(10)固定在柱塞(15)上，弹簧(8)装在柱塞(7)底部，支架(6)固定在承载梁(5)上，承载梁(5)固定在轮轴(4)的轴端处，支杆(12)的两个锥度相等的端头分别插在柱塞(7)的上面和底上，使得永磁体(9)的上平面与外展轨道(11)的内平面随着负载的变化总保持适当的距离。