[发明专利]具有辅助起动装置的混合动力系和起动发动机的方法有效
申请号: | 201010170440.3 | 申请日: | 2010-04-27 |
公开(公告)号: | CN101870255A | 公开(公告)日: | 2010-10-27 |
发明(设计)人: | A·G·霍尔姆斯;S·L·海斯莱特 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60K6/20 | 分类号: | B60K6/20;B60W20/00;F02N11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 彭武;谭祐祥 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及具有辅助起动装置的混合动力系和起动发动机的方法,更具体地提供一种用于车辆的混合动力系,该混合动力系包括具有曲轴的发动机和操作性地连接到所述曲轴的电动机/发电机。弹性构件操作性地连接到所述曲轴且配置为被所述发动机和所述电动机/发电机中的一个卷绕。单向扭矩传递机构操作性地连接到所述弹性构件的第一端部且配置为在卷绕所述弹性构件之前超限运动。所述弹性构件配置为可释放的,以允许所述弹性构件拆卷,从而旋转所述曲轴以便重新起动所述发动机。本发明还提供一种起动混合动力车辆的发动机的方法。 | ||
搜索关键词: | 具有 辅助 起动 装置 混合 力系 发动机 方法 | ||
【主权项】:
一种用于车辆的混合动力系,包括:具有曲轴的发动机;操作性地连接到所述曲轴的电动机/发电机;弹性构件,所述弹性构件操作性地连接到所述曲轴,并且配置为被所述发动机和所述电动机/发电机中的一个卷绕;单向扭矩传递机构,所述单向扭矩传递机构操作性地连接到所述弹性构件的第一端部,并且配置为在卷绕所述弹性构件之前超限运动;并且其中,所述弹性构件配置为可释放的以允许所述弹性构件拆卷,从而旋转所述曲轴以便重新起动所述发动机。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
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