[发明专利]用于减小燃气涡轮发动机中的叶片涡流角的方法和系统无效

专利信息
申请号: 201010171535.7 申请日: 2010-04-22
公开(公告)号: CN101929677A 公开(公告)日: 2010-12-29
发明(设计)人: 左柏芳;W·S·齐明斯基;B·P·莱西;D·K·费林 申请(专利权)人: 通用电气公司
主分类号: F23D14/48 分类号: F23D14/48
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 周心志;谭祐祥
地址: 美国*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及用于减小燃气涡轮发动机中的叶片涡流角的方法和系统。其中,提供一种用于燃气涡轮发动机(100)的燃料喷嘴(222)。该燃料喷嘴包括:涡流器组件(302),其包括入口端(310)、出口端(312)、护罩内表面(404)和毂外表面(408),该内表面限定在该入口端(310)的第一直径(320)和在该出口端(312)的第二直径(324);以及,多个叶片(400),其连接到该涡流器组件上且在该护罩内表面与该毂外表面之间延伸,每个叶片包括在前边缘(410)和轴向间隔开的尾边缘(412)处接合的一对对置侧壁(414,416),每个叶片具有邻近该前边缘的第一高度和邻近该尾边缘的第二高度,该第一高度与第二高度限定差别高度比,其中,差别直径比和差别高度比中的至少一个被配置成提供通过该燃料喷嘴的会聚流动。
搜索关键词: 用于 减小 燃气 涡轮 发动机 中的 叶片 涡流 方法 系统
【主权项】:
一种用于燃气涡轮发动机(100)的燃料喷嘴(222),所述燃料喷嘴包括:涡流器组件(302),包括入口端(310)、出口端(312)、护罩内表面(404)和毂外表面(408),所述内表面限定在所述入口端(310)的第一直径(320)和在所述出口端(312)的第二直径(324);以及多个叶片(400),连接到所述涡流器组件上且在所述护罩内表面与所述毂外表面之间延伸,每个所述叶片包括在前边缘(410)和轴向间隔开的尾边缘(412)处接合的一对对置侧壁(414,416),每个所述叶片具有邻近所述前边缘的第一高度和邻近所述尾边缘的第二高度,所述第一高度与所述第二高度限定差别高度比,其中,所述差别直径比和所述差别高度比中的至少一个被配置成提供通过所述燃料喷嘴的会聚流动。
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