[发明专利]基于复杂网络分析灾害天气对列车开行影响的方法及系统无效
| 申请号： | 201010174046.7 | 申请日： | 2010-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN101866544A | 公开（公告）日： | 2010-10-20 |
| 发明（设计）人： | 贾利民;孟学雷;秦勇;徐杰;陈彩霞;谢金鑫;谢正媛;王莉 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/01;B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京市商泰律师事务所 11255 | 代理人： | 麻吉凤;毛燕生 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于复杂网络分析灾害天气对列车开行影响的方法及系统。该方法包括：将列车开行方案转化为车流网络，计算所述车流网络的特征参数；将所述车流网络中由于灾害天气的出现而失效的边删除，确定新的车流网络，并计算所述新的车流网络的特征参数；将所述车流网络的特征参数与所述新的车流网络的特征参数进行比较，分析灾害天气对所述车流网络的影响程度，进而确定灾害天气对列车开行方案的影响。本发明能够计算灾害天气对铁路旅客列车开行方案的影响程度，为开行方案的调整提供决策依据。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 复杂 网络分析 灾害 天气 列车 开行 影响 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种基于复杂网络理论分析灾害天气对列车开行影响的方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：车流网络的特征参数获取步骤，将列车开行方案转化为车流网络，计算所述车流网络的特征参数；新的车流网络的特征参数获取步骤，将所述车流网络中由于灾害天气的出现而失效的边删除，确定新的车流网络，并计算所述新的车流网络的特征参数；分析步骤，将所述车流网络的特征参数与所述新的车流网络的特征参数进行比较，分析灾害天气对所述车流网络的影响程度，进而确定灾害天气对列车开行方案的影响。
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