[发明专利]单缸风冷柴油机的起动结构无效

专利信息
申请号: 201010174142.1 申请日: 2010-05-18
公开(公告)号: CN101871413A 公开(公告)日: 2010-10-27
发明(设计)人: 余芳 申请(专利权)人: 金坛鑫田柴油机有限公司
主分类号: F02N1/00 分类号: F02N1/00
代理公司: 常州市维益专利事务所 32211 代理人: 周祥生
地址: 213215 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 一种单缸风冷柴油机的起动结构,它包括齿轮室盖、衬套、起动轴、起动销和起动齿轮,齿轮室盖的起动孔由衬套孔和摇把孔组成,衬套的外径与衬套孔过渡配合,衬套的内孔与起动轴间隙配合,所述起动轴由起动段、支承配合段、齿轮轴颈和螺纹段组成,起动销过盈地安装在起动段上的销孔内,起动段位于摇把孔内,支承配合段与衬套的内孔间隙配合,起动齿轮安装在齿轮轴颈上,由螺母固定。它不仅简化了170F型单缸风冷柴油机的起动结构,而且大幅度改善了起动齿轮和起动轴的加工工艺,与现有技术相比结构简单,成本更低廉,能与170型单缸水冷柴油机的摇把通用,提高了170F型单缸风冷柴油机与同规格水冷柴油机摇把的通用性。
搜索关键词: 风冷 柴油机 起动 结构
【主权项】:
单缸风冷柴油机的起动结构,其特征是:它包括齿轮室盖(1)、衬套(2)、起动轴(3)、起动销(4)、起动齿轮(5)和垫圈(6),齿轮室盖(1)的起动孔为台阶孔,它由衬套孔(11)和摇把孔(12)组成,衬套孔(11)的孔径尺寸为20毫米,公差为0~+0.021,其长度为25毫米,公差为0~-0.021,摇把孔(12)的孔径尺寸为34毫米,孔深24毫米,衬套孔(11)和摇把孔(12)同轴;衬套(2)的外径与衬套孔(11)过渡配合,衬套(2)的内孔与起动轴(3)的配合段间隙配合,所述起动轴(3)由起动段(31)、支承配合段(32)、齿轮轴颈(33)和螺纹段(34)组成,在起动段(31)上设有销孔(35),起动销(4)过盈地安装在销孔(35)内,起动段(31)位于齿轮室盖(1)的摇把孔(12)内,支承配合段(32)与衬套(2)的内孔间隙配合,起动齿轮(5)安装在齿轮轴颈(33)上,由垫圈(6)和螺母(7)固定。
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