[发明专利]一种车载基于GPS软件接收机的智能超紧组合导航方法有效
申请号: | 201010175113.7 | 申请日: | 2010-05-18 |
公开(公告)号: | CN101858980A | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 陈熙源;虞婧;祝雪芬;赵月芳;方琳 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | G01S19/39 | 分类号: | G01S19/39;G01S19/47 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210096*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公布了一种车载基于GPS软件接收机的智能超紧组合导航方法,针对软件GPS(全球卫星定位系统)接收机/低成本MINS(微惯性导航系统)的超紧密组合模式,进行智能导航工作模式切换、多源系统自适应匹配、滤波和智能导航定位。本发明无论在高动态环境还是微弱卫星信号环境下,都能充分利用子系统得到的信息,智能分配主系统、辅助系统及其组合方式,对误差进行实时校正和补偿,可有效实现城市交通的车载无缝定位。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 基于 gps 软件 接收机 智能 组合 导航 方法 | ||
【主权项】:
一种车载基于GPS软件接收机的智能超紧组合导航方法,其特征在于包括以下步骤:(1)通过GPS软件接收机接收卫星信号,并将卫星信号解析生成GPS导航数据,包括GPS信号载噪比、可视星数量、I、Q信息、伪距伪距率信息和速度位置信息;(2)通过惯性导航单元采集惯性导航数据,并将惯性导航数据解析生成速度位置信息、I、Q信息及伪距伪距率信息;(3)根据上述数据选择导航主系统及其与辅助系统的组合方式,构成卡尔曼滤波子系统;(4)利用扩展卡尔曼滤波对所述GPS导航数据、MINS惯性导航数据在主滤波器中进行数据融合,生成导航数据;(5)输出导航信息即步骤(4)所述导航数据。
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G01 测量;测试
G01S 无线电定向;无线电导航;采用无线电波测距或测速;采用无线电波的反射或再辐射的定位或存在检测;采用其他波的类似装置
G01S19-00 卫星无线电信标定位系统;利用这种系统传输的信号确定位置、速度或姿态
G01S19-01 .传输时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如,GPS [全球定位系统]、GLONASS[全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-38 .利用卫星无线电信标定位系统传输的信号来确定导航方案
G01S19-39 ..传输带有时间戳信息的卫星无线电信标定位系统,例如GPS [全球定位系统], GLONASS [全球导航卫星系统]或GALILEO
G01S19-40 ...校正位置、速度或姿态
G01S19-42 ...确定位置
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