[发明专利]铁路货车装载超重的检测方法有效
| 申请号： | 201010178853.6 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101839753A | 公开（公告）日： | 2010-09-22 |
| 发明（设计）人： | 王百钢 | 申请（专利权）人： | 王百钢 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04 |
| 代理公司： | 沈阳利泰专利商标代理有限公司 21209 | 代理人： | 刘忠达 |
| 地址： | 110025 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 铁路货车装载超重的检测方法，是采用车载重量P＝ROUND(K-(U×((ABS(S)+B×10)))×F×4/1000，2)公式计算；式中：F为空车和重车平均差高，F＝G1-G2，S为压并高度与计算高度的压差，S＝F-D，ROUND()为含小数点的截取函数，g(x)＝U×((abs(s)+B×10))，g(x)为刚度调整函数，U＝SIGH(S)，SIGH()获取正副符号函数，B＝{0.765，0.965，1.965，0.862，0.76，0.765，0.765}，D＝{33，33，31，33，35，31，32}，B值是采取回归分析方法确定的常量，D值为含摩擦系数的理论的弹簧压并量，B和D同时对应K值，K＝{493.5，500，510，490，500，536.5，494}，G1＝(a+b+c+d)/4，G2＝(a1+b1+c1+d1)/4，G1式中a、b、c、d为空车时弹簧组高度测量值，G2式中a1、b1、c1、d1为重车时弹簧组在载荷和楔块上作用的摩擦力双重作用下的高度测量值。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 装载 超重 检测 方法 | ||
【主权项】：
铁路货车装载超重的检测方法，其特征是采用车载重量P＝ROUND(K-(U×((ABS(S)+B×10)))×F×4/1000，2)公式计算；式中：F为空车和重车平均差高，F＝G1-G2，S为压并高度与计算高度的压差，S＝F-D，ROUND()为含小数点的截取函数，g(x)＝U×((abs(s)+B×10))，g(x)为刚度调整函数，U＝SIGH(S)SIGH()获取正副符号函数，B＝{0.765，0.965，1.965，0.862，0.76，0.765，0.765}D＝{33，33，31，33，35，31，32}B值是采取回归分析方法确定的常量，D值为含摩擦系数的理论的弹簧压并量，B和D同时对应K值，K＝{493.5，500，510，490，500，536.5，494}，G1＝(a+b+c+d)/4，G2＝(a1+b1+c1+d1)/4，G1式中a、b、c、d为空车时弹簧组高度测量值，G2式中a1、b1、c1、d1为重车时弹簧组在载荷和楔块上作用的摩擦力双重作用下的高度测量值。
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