[发明专利]一种高速车床电主轴部件冷却方法及结构无效
| 申请号： | 201010180431.2 | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN101847909A | 公开（公告）日： | 2010-09-29 |
| 发明（设计）人： | 王建军;李文祥;苏忠堂;王鹏 | 申请（专利权）人： | 宝鸡忠诚机床股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/19 | 分类号： | H02K9/19;H02K5/20 |
| 代理公司： | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人： | 席树文 |
| 地址： | 721013 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种高速车床电主轴部件冷却结构，其在内装式伺服电机定子与箱体之间设计一轴承水套，轴承水套外圆切有冷却腔槽及螺旋型流体通道，同样内装式伺服电机定子外壳上带有螺旋水套，两个水套通过过孔串联起来。由冷却水进口、轴承水套、内装式伺服电机定子水套、冷却水出口共同构成一个封闭的水冷却循环系统。经恒温控制的冷却水在水套及内装式伺服电机定子的螺旋水套中经过多圈螺旋流动后，转移了主轴轴承及内装式伺服电机的运转发热量，降低了电主轴部件温升，提高了高速车床热稳定性和工作精度、延长了轴承、内装式伺服电机使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车床 主轴 部件 冷却 方法 结构 | ||
【主权项】：
一种高速车床电主轴部件冷却方法，其特征是在高速车床主运动结构的内装式伺服电机定子与箱体之间增加一轴承水套，并将内装式伺服电机定子外壳上所带水套与新增轴承水套串联起来构成一个封闭的水冷却循环系统。
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